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NotaPublicado: 27 Mar 2017, 14:57 
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Registrado: 07 Jul 2008, 20:07
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Ubicación: Madrid (Junto al Calderón)
Hola José Manuel.
Sigo pensando lo mismo.
Son fotos trucadas de material real. Y si no ya verás cuanto te haga el pedido de pedruscos para el módulo. No vas a poder con tanto peso.

Como siempre. Impresionante.
Gracias

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>


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NotaPublicado: 30 Mar 2017, 19:21 
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Registrado: 27 Sep 2011, 08:06
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Ubicación: En un lugar de la Alcarria
Pues alquilamos un camión para las piedras Julio, "no problemo".

Las dos últimas y grandes formaciones rocosas en proceso.
En la primera foto las piezas tienen, por este orden, aguadas de gris medio y ocres, antes que sequen se espolvorea pigmentos ocres, sienas y arenas claros y se aguan. una vez seco a pincel seco ocres claros y grises claros.
En la segunda foto se le ha aplicado una aguada gris oscuro para contrastar más las grietas y zonas internas.
Tercera foto, antes y después. La diferencia es muy sutil.
Cuarta foto un detalle.
Continuará.

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Saludos
José Manuel


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NotaPublicado: 30 Mar 2017, 19:51 
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Registrado: 07 Jul 2008, 20:07
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Ubicación: Madrid (Junto al Calderón)
José Manuel. Esas me las pido. Ya iré con la furgoneta del otro José Manuel (AKS400) y.las recogeremos. Pero cuando vayas puesto vegetación y esos pequeños detalles que te caracterizan.
Como.siempre. un trabajo genial.
Gracias por las clases y por comoartirlo.

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>


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NotaPublicado: 04 Abr 2017, 19:21 
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Registrado: 27 Sep 2011, 08:06
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Ubicación: En un lugar de la Alcarria
Gracias Julio.

Avances, y más de lo mismo, espero no aburrir.
Finalizada la pátina de la formación rocosa, salvo la pátina final de entorno cuando esté todo colocado.

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Un saludo.
José Manuel


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NotaPublicado: 05 Abr 2017, 14:37 
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Registrado: 07 Jul 2008, 20:07
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Ubicación: Madrid (Junto al Calderón)
Hola José Manuel.
Queda de fábula, de película o de "me cago en ..." que bien hecho que está eso.
Aburrir no aburres, siempre se van descubriendo distintos matices y sombras que le dan diferentes aires.
De nuevo gracias por compartir el trabajo que es para quitarse el sobrero.

Un saludo

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>


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NotaPublicado: 06 Abr 2017, 17:24 
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Ubicación: En un lugar de la Alcarria
Gracias por tu comentario Julio.

Tengo una duda: me podéis decir exactamente que largo tenía un raíl cuando se colocaban sobre traviesas de madera? Creo que eran de 18 metros pero no estoy muy seguro.

Gracias.

Un saludo
José Manuel


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NotaPublicado: 07 Abr 2017, 20:12 
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Mensajes: 5395
Ubicación: Madrid (Junto al Calderón)
Hola José Manuel. Lo he confirmado y la longitud era efectivamente de 18 metros teniendo en cuenta que la Unión de estos se hacía mediante bridas y su correspondiente junta de dilatación.
Un saludo

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<> Julio Alberto <>

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NotaPublicado: 07 Abr 2017, 20:47 
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Mensajes: 630
Ubicación: En un lugar de la Alcarria
Parece ser que Renfe heredó en ese paso la infraestructura de MZA y hasta mediados de la década de los 50 no la cambió por traviesa bibloque y empezaron a meter raíles de 18 metros. MZA tenía en vía principal raíles de 12 metros.
Pondré bridas cada 12 metros: 138 mm en H0.

Julio, Gracias por la información, pero entre tanta que me proporcionan, me quedo con la distancia de 12 metros de MZA.

Un saludo
José Manuel embridando vía pero sin cansarme mucho.


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NotaPublicado: 09 Abr 2017, 09:59 
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Ubicación: En un lugar de la Alcarria
Embridando carriles.
Mientras secan pegamentos y esas cosas me he dedicado a embridar entre carriles.
El hecho de utilizar traviesa de madera en vez de bibloque de Peco, es que la traviesa de esta marca no es parecida en forma y tamaño con la española.

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Un saludo
José Manuel


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NotaPublicado: 11 Abr 2017, 20:50 
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Ubicación: En un lugar de la Alcarria
Primera siembra:

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Saludos
José Manuel


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NotaPublicado: 12 Abr 2017, 12:59 
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Registrado: 07 Jul 2008, 20:07
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Ubicación: Madrid (Junto al Calderón)
De fábula.

Ese pasto está más que logrado. Es una verdadera pasada el trabajo. Mil enhorabuenas y felicidades.
Como siempre me quito el sombrero y pongo a sus pies "MAESTRO"

Felicidades por el trabajo.

Un abrazo

P.D.: No te olvides de dejar un hueco para el hormiguero.

_________________
<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>


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NotaPublicado: 18 Abr 2017, 19:17 
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Registrado: 27 Sep 2011, 08:06
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Ubicación: En un lugar de la Alcarria
Gracias Julio, dejaré hueco.

Avances: haciendo el contracarril con Evergreen.

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Saludos
José Manuel


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NotaPublicado: 22 Abr 2017, 16:36 
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Mensajes: 630
Ubicación: En un lugar de la Alcarria
Más avances. Sin comentarios.

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Saludos
José Manuel


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NotaPublicado: 22 Abr 2017, 23:24 
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Mensajes: 2158
Ubicación: Madrid
Efectivamente: sin comentarios...

_________________
David.

"Así como de la noche nace el claro del día, de la OPRESIÓN nace la LIBERTAD".
Benito Pérez Galdós.


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NotaPublicado: 28 Abr 2017, 21:27 
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Registrado: 27 Sep 2011, 08:06
Mensajes: 630
Ubicación: En un lugar de la Alcarria
Gracias David.

Más avances: vía balastada, una siembra por las orillas y algún que otro detalle.
Falta el encarrilador en las entradas del puente, no se me olvida.

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Un saludo
José Manuel


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