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Gracias!!

Por ahora la señora está en plan colaboración total, hasta incluso me ha dicho que las casas para la maqueta las elegirá ella.
El espacio entre la puerta y la maqueta ya esta controlado con su correspondiente tope (y el radiador de refuerzo), si al colocar el túnel veo que me equivoqué en los cálculos tengo dos opciones; subier la maqueta lo suficiente para sortear el puente o desplazar el tope la distancia que me haga falta (que siempre es lo más fácil, para no hacer más agujeros en la pared).

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Saludos!
Víctor

Hola a todos.

Voy a preparar las tiras de corcho que colocaré bajo las vías (base del balasto) y me surje una duda... ¿Qué grosor deben tener? Las placas de corcho que he encontrado tienen todas o 5 o 6 mm de grosor. Con estas medidas estariamos hablando que a escala 1:160 le estaria poniendo a las vías una cama de balasto de 80 o 96 cm. respectivamente.

Tengo la sensación que es demasiado, me podeis ayudar???

Muchas gracias

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Saludos!
Víctor

Eso es muy alto, debe ser, creo, entre 2 o 3 mm

Yo compre una bobina en Aki

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Sergio - MALAGA
Soundtracks and Ibertren FAN

Gracias iber3n!!

Usaré unas placas que tengo de 3mm, no son de corcho, son de caucho sintético pero me pueden ir perfectamente bien.

La foto no es muy buena, la acabo de hacer con el móvil...
Como veis tiene dos partes, una dura (la gris) y una más blanda (la negra o más oscura) y encima son autoadhesivas...

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Saludos!
Víctor

Gracias Alberto por las imagenes.
Respecto a la sepiolita la he cribado y me he quedado solo con el grano más grande (entre 0,8 y 1 mm). Lo he hecho, porqué normalmente la sepiolita industrial contiene un 60% de material con un grano muy fino (material que por cierto tambien he guardado por si me sirve para hacer caminos) y al hacer una prueba vi que este grano tan fino era el que se pegaba al adhesivo quedando muy mal el resultado. Al separar los granos el acabado era mucho mejor. Ya os pondré unas fotos cuando lo haya puesto.

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Saludos!
Víctor

Hola a todos.
Estos últimos días me he dedicado bastante a avanzar en la maqueta.
Sobretodo a colocar la sepiolita como balasto.

Una vez finalizada esta primera parte, me he centrado en el circuito 3N, sobretodo en probar que todos los tramos funcionasen y reforzar el trazado con tres puntos de alimentación extra (4 en total contando el tramo original).
Una vez colocados todos los tramos y hecha la instalación eléctrica (ahora me acabo de dar cuenta que no le he hecho ninguna foto) los he clavado y tengo que decir que ha sido un momento muy bonito volver a ver mi viejo ibertren rodar por ese pequeño circuito.



Como prodeis ver ya me he puesto a trabajar en el tunel, lo que más me preocupaba era que el convoy pudiera pasar libremente. El vagón de mayor longitud que tengo (por ahora) es el de la CIA. INTERNACIONAL DE COCHES CAMAS de la antigua IBERTREN (156 mm sin contar los enganches). Os pongo uns fotos de como entran en él, y podáis juzgar por vosotros mismos y decirme si lo veis muy justo o no.






Bueno, ya me direis que os parece... En cuanto tengo lo del túnel resuelto empezaré con la montaña y el circuito exterior.

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Saludos!
Víctor

Te está quedando chula, peeeeeero..... ¿has pensado que pasaría si estas rodando una locomotora sola o algo corto y te descarrila o tienes cualquier problema dentro del tunel?

Dejalo lo mas abierto posible y si cuando pongas la montaña te queda bastante base abre un agujero pro debajo, no vaya a hacer falta meter la mano.

Hola sanvic, en mi opinión, este túnel es demasiado cerrado para lo largo que es, deberías ver la forma de poder tener acceso al interior por su parte central, bien con alguna trampilla practicable en la montaña que piensas poner en cima, o bien con un agujero en la base de la maqueta, (que quede oculto bajo la montaña), pero al cual tu puedas acceder por debajo, y dejar solo tapado como ahora 10 cm. a partir de cada boca, dejando la parte intermedia descubierta i solo tapada por la montaña, pues tal como esta ahora, caso de que te descarrile un tren en el interior, puedes tener problemas.

Saludos.

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<Pepe>

Teneis razón... lo acortaré!
Muchas gracias!! Si teneis algún consejo/idea más por favor no os la guardeis.

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Saludos!
Víctor

Estoy de acuerdo con los compañeros. Animo que te esta quedando muy bien!

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Hola
Efecdtivamente ese tunel es demasiado largo
En mi primera maqueta hice un tunel igual al tuyo y para mas inri en curva, despues de varios descarrilamientos y no por la via , sino por haberse quedado algun vagon dentro, opte por quitarlo

Otra opcion es hacerlo falso, es decir por donde se ve tunel y por detras abierto o con ranuras para poder sacar lo mque se quede dentro
Unh saludo
Antonio y su gato Tobias

Gracias, así lo haré!
10 cm. de bóveda tras las bocas, els resto libre.
Lo del acceso dejando un agujero en le tablero es una buena idea, lo estudiaré.

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Saludos!
Víctor

alberto, esos links de texturas son un diamante en bruto, muchas gracias!!

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Saludos!
Víctor

Hola a todos!!
Tras 20 dias de silencio, vuelvo para informar de como va el proyecto.
La verdad es que en estas 3 semanas me he concentrado exclusivamente a la creación de una montaña. Tras los primeros trabajos topográficos parece que el resultado está siendo muy satisfactorio. A ver que os parece!!!

Lo primero fué plantear la posición del túnel y de la trinchera que bordeará la parte posterior de la montaña.



Después concretar el perimetro.


La zona marcada en negro será una agujero para poder acceder al centro del túnel por debajo de la maqueta, para trabajos de rescate y mantenimiento :-)

A partir de ahí todo lo demás son capas y capas de papel para cubrir todo el perimetro y crear así el relieve montañoso.





Tan solo faltará realizar algunos detalles en la falda de la montaña y en especial por detras del muro exterior de la trinchera, y empezaremos con la reforestación.

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Saludos!
Víctor

Hola SAnvic, cuando acabes el tunel le haces un hueco detras que te permita entrar la mano para cuando te descarrile un tren dentro y poder limpiar la via.

Un saludo