Www.TrenMiniatura.Es

bueno, un nuevo video de mi maqueta inacabada,espero que os guste..saludos

http://www.youtube.com/watch?v=MQapWTJPTqE

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salud kamarrradass

Bonito video stalin. Las maquetas no se acaban nunca, jejeje.

Un saludo.

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<Pepe>

Hoa Kamarrrada.

Como siempre, me ha encantado.
Esta vez, te has colocado detrás de lamaqueta ¿Has salido al balcón?

Aver, explicame donde está el mago. Te cuento.

Si ves el vídeo, en el minuto 1 y 40 segundos, una composición tirada por una 250, se mete en el tunel superior izquierdo. ¿OK?
Y al segundo, aparece (creo) una 4000 tirando de sus correspondiente "nueva imagen" .

¿A onde co-os (censurado para los menores) se ha efectuado el cambio de "maquinistas"?

A ver si me lo aclaras o no se donde está el truco.

Un abrazo y a seguir dodando locos.

Ciao

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

jejejeje...Julio,...no es magia,justo dentro del tunel hay una estación oculta con 4 vias,3 para un sentido ,y 1 para el otro.nada mas entrar en el tunel,el tren que entra acciona el relé que cambia el sentido de la marcha y da salida a uno de los trenes que está esperando....

te voy a gravar un video,para que lo veas,bueno,para todos ,es decir para que lo vais todos,....bueno saludos camaradas.....

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salud kamarrradass

Muy bonita la maqueta Stalin. Saludos

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La diferencia entre un hombre y un niño esta en el precio de sus juguetes.

Bueno compañeros,y en especial Julio,en este video espero despejar el truco,espero que os guste,...saludos


http://www.youtube.com/watch?v=mur3JoA5OI8

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salud kamarrradass

Un sistema muy ingenioso stalin, en hora buena.

Un saludo.

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<Pepe>

Stalin cuanto mas veo tu maqueta mas me gusta y el material movil es una pasada lo que tienes, una pregunta los vagones que tira la 7100 son los nuevos de la nueva ibertren,recibe un saludo.
Angel

si litorina,son de la nueva ibertren,..saludos y gracias

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salud kamarrradass

Bonita maqueta Stalin.
¿Que medidas tiene?
No parece pequeña.

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No pierdas el tren, engánchate a el.

Cada dia me gusta mas esa finca kamarrada, je je, ingenioso el tema del cambio de trenes.

Un saludo

Hola kamarrada.

Queda despejado el "misterio". La verdad es que estuve viendo el video anterior unas cuantas veces, parando los "frames" para ver si había empalmes de edición y no veía como estaba realizado.

Gracias y ya te pediremos esquemas eléctricos (o mejor los pones en su sección correspondiente) para poder añadir estos avances a nuestras maquetas.

Gracias.

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

ok Julio,a ver si me animo a dibujar con el paint,y os muestro las maniobras de mi maqueta....
en realidad son 2 las estaciones ocultas, una por cada sentido,y entre las 2 gestionan la marcha de 9 trenes,4 por un sentido,y 5 por el otro,...

a ver si me pongo ahora,...saludos

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salud kamarrradass

bueno os pongo el esquema de una estacion oculta para tres trenes ,y una via mas para un tren que circula en sentido contrario.

este esquema es parecido a lo que yo tengo en mi maqueta,solo que yo tengo ademas otra estacion oculta mas para el sentido contrario,ademas de dos estaciones vistas,donde tambien se gestiona el trafico de trenes de manera automatica.

en este esquema que pongo,solo circularían 4 trenes,tres en un sentido y 1 en el otro.
el diseño lo hice yo,puede tener fallos,yo soy muy tarugo,pero de verdad que funciona.



bueno,se necesita aislar muchas secciones,y daros cuenta que solo 2 desvios deben de ser electricos,el D3 y el D4.
los demas han de ser talonables,y en especial 2,han de estar siempre direccionados,el D1 y el D2.

mediante los reeds,y los imanes se va dando servicio a la via que vaya correspondiendo en cada momento,si un tren entra en la via 4,acciona el relé,de los tres aneste 3000,el de la izquierda,dando corriente a la via 3,y desviando el desvio D4 hacia la via 3,cuando el tren 3 ha dado la vuelta y vuelve a entrar en la via 3 con su iman,acciona el relé aneste 3000,del centro,dando corriente a la via 2 y desviando el desvio D 3.
cuando ese tren da la vuelta y vuelve a entrar en la via 2,acciona el relé de la derecha,dando servicio a la via 4 otra vez,y y poniendo recto el desvio D3, y así vuelta a empezar.
los reed 2 ,3 ,y 4 ademas de acionar el relé correspondiente antes indicado,acciona tambien el que le precede,para así volverlo a dejar en la posicion anterior,y preperarlo para el inicio del ciclo otra vez.

Bueno eso es para la maniobra de las vias 2 ,3 ,y 4,para hacer la maniobra de la via 1 ,y la maniobra de inversion,estan el reed 1 y el reed 0,que van a accionar el relé rocco,de 4 circuitos.2 de los circuitos son para hacer el cambio de polaridad en la via,y así la inversion de marcha,y los otros dos circuitos son para dar el turno a los trenes que se encaminen hacia una direccion ,o la otra....

espero que lo entendais,sé que es muy lioso,pero si os estrujais el coco,lo conseguireis,y merece la pena,...un saludo

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salud kamarrradass

Hay que ver que neofito soy en estos temas me suena todo a chino. Saludos

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La diferencia entre un hombre y un niño esta en el precio de sus juguetes.