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Buenas noches caballeros,

Tras un tiempo sin intervenir en el foro, comienzo esta nueva etapa mostrando mi maqueta.

Como sabéis, mi intención era hacerme con un iberama 802, el cual conseguí después de no pocos intentos. Esto fue hace 3 años.

Tras los problemas que me surgían sobre todo en el cruce me puse en contacto con un señor que reside en mi misma localidad (Sevilla) y me realizó una transformación consistente en eliminar todo el trazado de 3N y sustituir por N. Dado que el material que poseía era sistema 3N, también tuve que actualizar los dos elementos tractores.

Ahora puedo practicar con las combinaciones de los trenes y todo funciona más o menos bien.



Quiero comentaros que el material que tengo es el que discurría por el trazado viario del país, ya que es el que conozco, no por sus denominaciones y características técnicas, sino porque era el que he tenido oportunidad de ver y viajar en él durante mi infancia, juventud y madurez.

Saludos.

Eisenbahn.

Este Iberama tiene un aspecto excelente; su estado de conservación es muy bueno.
Que lo disfrutes.

Un saludo.

Buenas tardes,

Efectivamente cdlasal, está bien conservado con su caja de embalaje y todo. Como habrás visto, en la transformación se eliminó el cruce en "X" por un desvío que me conecta ambos circuitos, el resto salvo ajuste de vías en la zona de los desvíos, conserva la misma estructura que la original. No está mal para ir recordando, actualizando y como no, aprendiendo.

Saludos,

Eisenbahn.

Hola Eisenbahn.

La transformación de ese iberama, ha mejorado su jego y te va a permitir correr nuevo material por el.

¿Cuando te lo han transformado, han utituido todo el trazado de vías o solamente la de alimentación y el cruce.? Me da la impresión, que lel circuito sigue siendo de las viejas vías de 3N.

Un saludo

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

Si tiene buen aspecto si, efectivamente se pueden aprovechar las vias suyas cambiando el desvio de la via muerta y cortando un trocito de recta para que el desvio 2N llegue a los 120 mm del 3N ademas de la gran idea de sustituir el cruce por los dos desvios 2N

Saludos

Bueno pues consultando el catálgo y, midiendo el trazado de vías el resultado es este:

- Las 3 rectas de 120 mm (1 de ellas toma de corriente) se han convertido en: 3 R 120 mm + 1 R 104,2 mm.
- 4 R 25 mm. se convirtieron en: 2 R 30 mm, 1 R 35 mm, 2 R 55 mm, 1 R 60 mm.
- 14 Curvas 30º R 192 Ref. 616 int, se convierten en: 13 C 30º R 192 (deducido superponiendo curvas, ya que no tenía tiempo para calcular el sector circular) + 1 C 30º R 192 toma de corriente, que por cierto desconozco su marca.
- 12 Curvas 30º R 243 Ref 619 ext, se convierte en 12 curvas, desconociendo si son de la marca o no, ya que no tengo material de este tipo para superponer.
- 1 Cruce que se ha convertido en 2 desvíos manual izq.
- 1 desvío manual derecha se mantiene, junto a la estación.
- 1 vía tope, se mantiene.
- 1 media curva 15º R 192 Ref. 620, se mantiene aunque desconozco en sector circular de la misma.
- 4 medias curva 15º R 243 Ref. 621 ext, desaparecen, supongo que se compensan con las curvas grandes.

Obviamente, siendo la maqueta más pequeña de la marca, ofrece un poco más de posibilidades, sobre todo para ir introduciendo a mi hijo en este maravilloso mundo.