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NotaPublicado: 16 Dic 2010, 02:37 
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Ubicación: DEhesa de la Villa (Madrid)
Una breve historia de esta composicion
BR-60 , denominada "Fantasma", pertenecia a una empresa la LBE ( Lübeck-Büchener-Eisenbahn)

Adjunto:
cartel.jpg
cartel.jpg [ 13.91 KiB | Visto 7935 veces ]


Se contruyeron 3 locomotoras, esta es la nº 1

Adjunto:
BR 60 nº 1.jpg
BR 60 nº 1.jpg [ 17.89 KiB | Visto 7933 veces ]


Durante la segunda guerra mundial fueron desguazadas para repuesto.
Despues de la guerra el vagon que la acompañaba fue encontrado en una estacion y restaurado.
Hoy en dia forma un tren turistico y va arrastrado por una V200 de la DB y su decoracion es granate.

Adjunto:
tren tuistico.jpg
tren tuistico.jpg [ 28.04 KiB | Visto 7934 veces ]


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NotaPublicado: 16 Dic 2010, 02:46 
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Ubicación: DEhesa de la Villa (Madrid)
Una vez contada su historia , paso a describir la digitalizacion.
La he digitalizado con un decoder locksound v 3.5.
Como no he encontrado el sonido original de esta locomotora, le he puesto la de BR-62, ademas le he puesto fumigeno Seuthe nº 12 tension 16 a 22 voltios 70 mA.

Adjunto:
Seuthe nº 12.JPG
Seuthe nº 12.JPG [ 15.42 KiB | Visto 7931 veces ]


Para que disipe calor el fumigeno se coloca este casquillo, los sobres llevan 3 casquillos, dependiendo de la chimenea de la maquina.

Adjunto:
casquillo.JPG
casquillo.JPG [ 12.8 KiB | Visto 7930 veces ]


encajado en el fumigeno

Adjunto:
encajado.JPG
encajado.JPG [ 11.09 KiB | Visto 7934 veces ]


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NotaPublicado: 16 Dic 2010, 02:50 
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Ubicación: DEhesa de la Villa (Madrid)
Debe de entrar a presion tanto en fumigeno como en las chimenea de la maquina

Adjunto:
en su sitio.JPG
en su sitio.JPG [ 12.05 KiB | Visto 7934 veces ]


Y ahora visto por debajo

Adjunto:
por abajo.JPG
por abajo.JPG [ 16.6 KiB | Visto 7936 veces ]


A continuacion detalle del chasis

Adjunto:
chasis.JPG
chasis.JPG [ 24.32 KiB | Visto 7934 veces ]


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NotaPublicado: 16 Dic 2010, 03:01 
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Ubicación: DEhesa de la Villa (Madrid)
Se quita el condensador que va entre las escobillas

Adjunto:
Se quita.JPG
Se quita.JPG [ 13.62 KiB | Visto 7935 veces ]


Y a continuacion el diodo de la bombilla y las conexiones

Adjunto:
diodo se quita.JPG
diodo se quita.JPG [ 12.42 KiB | Visto 7937 veces ]


En vez de la bombilla he puesto un diodo blanco, porque una de las conexiones de la bombilla iba al eje delantero.
Entonces como el centro de la bombillita iba aislado he colocsado hay una pata del diodo y la otra pata dfirectamente al cable blanco (6)
El altavoz lo he colocado pegado al contrapeso en el frontal

Adjunto:
altavoz.JPG
altavoz.JPG [ 18.61 KiB | Visto 7937 veces ]


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NotaPublicado: 16 Dic 2010, 03:16 
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Ubicación: DEhesa de la Villa (Madrid)
El decoder lo he colocado en la cabina de atras, que no llevara luz, debido a que siempre llevara el vagon

Adjunto:
decoder.JPG
decoder.JPG [ 21.85 KiB | Visto 7935 veces ]


El inconveniente del fumigeno es que va muy centrado en la maquina impidiendo la colocacion y distrubucion del decoder y el altavoz
Una vez cerrada, como deberia de llevar mucho tiempo parada, yo diria que de fabriva, le he tenido que hacer el rodaje de 1/2 horita, previo ligero engrase de engranajes.

Adjunto:
detalle banco.JPG
detalle banco.JPG [ 20.39 KiB | Visto 7936 veces ]


Detalle del humo

Adjunto:
detalle humo.JPG
detalle humo.JPG [ 20.69 KiB | Visto 7936 veces ]


El concector que trae el decoder lo retire y solde directamente los cables a sus respectivos contactos.
Los colores son

1 Naranja ( + del motor)
2 Amarillo ( luz trasera)
3 Verde (funcion)
4 Negro ( - de vias)
5 Gris ( - motor)
6 Blanco ( luz delantera)
7 Azul ( + 20 voltios)
8 Rojo ( + vias)
Violeta ( funcion)

Digitalizacion terminada
Un saludo
Antonio y su gato Tobias


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NotaPublicado: 16 Dic 2010, 12:02 
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Registrado: 17 Dic 2009, 19:49
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Ubicación: Valencia
Un trabajo genial muy bien explicado y documentado. Saludos

_________________
La diferencia entre un hombre y un niño esta en el precio de sus juguetes.


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NotaPublicado: 16 Dic 2010, 15:34 
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Registrado: 07 Jul 2008, 20:07
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Ubicación: Madrid (Junto al Calderón)
Hola Antonio.

Gracias por el tutorial, ahoa hay que ver como aparece ese "fantasma"

Un saludo

_________________
<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>


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NotaPublicado: 16 Dic 2010, 16:28 
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Registrado: 12 Dic 2009, 17:08
Mensajes: 2208
Ubicación: Madrid
¿Se aparecerá este fantasma el domingo en el local?
Magnífica máquina y magnífico trabajo, Maestro Antonio.


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NotaPublicado: 16 Dic 2010, 22:24 
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Mensajes: 5855
Ubicación: DEhesa de la Villa (Madrid)
Esta tarde ha sido presentada en sociedad
La sociedad trenminiatura en presencia de Sebas y de Alberto
Asi que ha sido bautizada, y ademas con Tobias presente, gracias a Sebas, que amablemente, lo ha llevado.
Es que ha pasado la noche en casa de Sebas.

Adjunto:
DSCN1027.JPG
DSCN1027.JPG [ 15.27 KiB | Visto 7883 veces ]

Adjunto:
DSCN1037.JPG
DSCN1037.JPG [ 20.84 KiB | Visto 7884 veces ]

Adjunto:
DSCN1060.JPG
DSCN1060.JPG [ 20.63 KiB | Visto 7884 veces ]


Un abrazo
Antonio y su gato Tobias


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NotaPublicado: 17 Dic 2010, 11:07 
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Registrado: 06 Abr 2009, 19:51
Mensajes: 624
Ubicación: SAN ADRIAN (NA) 31570
Veo a Tobias, con cara de tranquilidad, sabe que la "Fantasma" está en buenas manos.
Enhorabuena por los dos
SALUDOS
RIBERO


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NotaPublicado: 08 Ago 2011, 11:42 
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Para rizar el rizo y aprovechando que ha caido otra locomotora en mis redes treniles.
Tambien a esta la he puesto SOLO fumigeno, pero con una variante, mientras que la otyra para saber si estaba encendido el fumigeno habia puesto luz er cabina, a esta otra el "boletin", ha sido en la luz frontal.
Y todo ha sido por la labor de un led blanco.
Pero bueno voy paso a paso.
Primero os presento el vagon que fue rescatado en estado ruinoso y poiswteriormente rescatado y restaurado .

Adjunto:
vagon historico.jpg
vagon historico.jpg [ 34.06 KiB | Visto 7270 veces ]


Esta la he conseguido tambien con la caja original

Adjunto:
1.JPG
1.JPG [ 19.96 KiB | Visto 7271 veces ]


Se le quitan los topes

Adjunto:
2.JPG
2.JPG [ 18.16 KiB | Visto 7270 veces ]


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NotaPublicado: 08 Ago 2011, 11:49 
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Ubicación: DEhesa de la Villa (Madrid)
En esta maquina el contrapeso es diferente a la anterior

Adjunto:
3.JPG
3.JPG [ 21.06 KiB | Visto 7254 veces ]


Aqui se ve la bombilla que solo la lleva en la parte delantera, pero que cdonservaremos

Adjunto:
4.JPG
4.JPG [ 16.07 KiB | Visto 7254 veces ]


Y lo que si añadimos es un led de 5 m/m blanco con su correspondiente resistencia de 1.000 Ohmnuis 1/4 w

Adjunto:
5.JPG
5.JPG [ 14.29 KiB | Visto 7255 veces ]


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NotaPublicado: 08 Ago 2011, 11:56 
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Mensajes: 5855
Ubicación: DEhesa de la Villa (Madrid)
El led va entre la optica del faro frontal de arriba y el fumigeno y aislado , lo sujeta el
contrapeso

Adjunto:
6.JPG
6.JPG [ 27.38 KiB | Visto 7244 veces ]

Aqui se ve la iluminacion normal con bombilla, sinonimo de fumigeno apagado

Adjunto:
7.JPG
7.JPG [ 15.25 KiB | Visto 7243 veces ]


Y aqui con el led encendido, se ve mas brillante el foco, y las luces de abajo mas bombilla (amarillos)



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Adjuntos:
8.JPG
8.JPG [ 16.8 KiB | Visto 7243 veces ]
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NotaPublicado: 08 Ago 2011, 12:01 
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Mensajes: 5855
Ubicación: DEhesa de la Villa (Madrid)
Bien
Y este es el resultado final
Con bombillita original

Adjunto:
9.JPG
9.JPG [ 19.13 KiB | Visto 7242 veces ]


Y con la mnodificacion y el fumigeno en marcha

Adjunto:
10.JPG
10.JPG [ 19.47 KiB | Visto 7238 veces ]


Un saludo
Antonio y su gato Tobias


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NotaPublicado: 10 Ago 2011, 20:06 
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Mensajes: 5844
Ubicación: Madrid (Junto al Calderón)
Hola Antonio.
No te aburres, no.
La verdad es una buena idea para identificar si está en funcionamiento el fumigeno. Felicidades por el trabajo y el resultado.
Un saludo

_________________
<> Julio Alberto <>

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