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NotaPublicado: 25 Oct 2007, 13:14 
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Registrado: 20 Oct 2007, 22:14
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Ubicación: DEhesa de la Villa (Madrid)
Hola
En esta ocasion le toca a esta marca y empece con la 0-4-0 vapor
Primeramente quitamos el domo

Adjunto:
domo.JPG
domo.JPG [ 38.03 KiB | Visto 4611 veces ]


A continuacion el tornmillo

Adjunto:
tornillo.JPG
tornillo.JPG [ 29.5 KiB | Visto 4609 veces ]


despues la carroceria

Adjunto:
carroceria.JPG
carroceria.JPG [ 36.77 KiB | Visto 4605 veces ]


sigue....
Antonio y su gato Tobias


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NotaPublicado: 25 Oct 2007, 14:17 
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Registrado: 20 Oct 2007, 22:14
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Ubicación: DEhesa de la Villa (Madrid)
se localiza el enchufe Nem

Adjunto:
Nem.JPG
Nem.JPG [ 23.85 KiB | Visto 4611 veces ]


se quita la ficha y se coloca el decoder

Adjunto:
decoder.JPG
decoder.JPG [ 45.01 KiB | Visto 4607 veces ]


y visto por detras con la cinta de doble cara

Adjunto:
aislante.JPG
aislante.JPG [ 25.05 KiB | Visto 4604 veces ]


sigue...


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NotaPublicado: 25 Oct 2007, 14:22 
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Registrado: 20 Oct 2007, 22:14
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Ubicación: DEhesa de la Villa (Madrid)
hay que tener cuidado al cerrar la carroceria el no pillar ningun cable

Adjunto:
cuidado.JPG
cuidado.JPG [ 41.74 KiB | Visto 4589 veces ]


Ahora si esta bien

Adjunto:
ahira si.JPG
ahira si.JPG [ 48.46 KiB | Visto 4593 veces ]



Y terminada y preparada para memorizarla en la central
esta llevara el nombre de 040

Adjunto:
ahira si.JPG
ahira si.JPG [ 48.46 KiB | Visto 4593 veces ]


Hago un poco de histioria de esta maquina que formo parte del parque de vapor de Renfe

El modelo reproducido por Piko se basa en los planos originales encontrados en la fabrica de Chemnitz que se utilizaron para la construccion en 1909 de este tipo de locomotoras, una de las cuales seria finalmente la Renfe 040-2483 que opero en sus inicios en la Compañia del Norte.
Entre 1907 y 1909 se entregaron 32 locomotoras procedentes de estos talleres.
Parte de estas locomotoras estuvieron prestando servicio hasta bien entrados los años 1960,arrastrando trenes de viajeros, mercancias y mixtos.

Un saludo

Antonio y su gato Tobias


Adjuntos:
cerrando.JPG
cerrando.JPG [ 34.78 KiB | Visto 4589 veces ]
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NotaPublicado: 25 Oct 2007, 15:07 
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Ubicación: Setúbal/Portugal
Muy bueno, enhorabuena por la digitalización, yo tengo 4 decoders ESU 3.0 y aún no he tenido tiempo (y disposición) para lo hacer. Sobretodo en las 5600 (252) Lima, que hay que hacer bailado de cintura para hacer pasar los cables (4 de cada) por cada lado del motor...

Has dejado uno ó dos hilos de fuera en la vaporosa, los puedes romper.

_________________
Un abrazo,
António Antunes


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NotaPublicado: 26 Oct 2007, 12:17 
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Registrado: 20 Oct 2007, 22:14
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Ubicación: DEhesa de la Villa (Madrid)
Hola Antonio
Llevas razon con los cables, lo rectificare.
Desmonte la maquina para que se viera como se hacia, pero esta digutalizacion la habia hecho hace unos dias y no habia sacado las fotos.
La siguiente digitalizacion sera la BR 612 que es un automotor de la DB en 3c, esta la hice este verano,le puse sonido el Lok Sound nº 52440 de Esu.
Un abrazo
Antonio y su gato Tobias


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NotaPublicado: 26 Oct 2007, 16:36 
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Registrado: 21 Oct 2007, 09:41
Mensajes: 621
Ubicación: La Selva del Camp - Reus
Eso és un alumno aplicado !!!
Abrazos
Lluís


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NotaPublicado: 26 Oct 2007, 18:42 
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Registrado: 20 Oct 2007, 22:14
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Ubicación: DEhesa de la Villa (Madrid)
Gracias Lluis, y tu un maestro que sabes explicar las cosas con sencidez,
Un abrazo
Antonio y su gato Tobias


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NotaPublicado: 26 Oct 2007, 18:59 
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Registrado: 20 Oct 2007, 21:26
Mensajes: 498
Ubicación: Setúbal/Portugal
AntonioysugatoTobias escribió:
Gracias Lluis, y tu un maestro que sabes explicar las cosas con sencidez,
Un abrazo
Antonio y su gato Tobias


Si, me gusta, me gusta vuestras explicaciónes! Seguid así!

_________________
Un abrazo,
António Antunes


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