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NotaPublicado: 24 Feb 2017, 09:17 
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He comprado dos motores Bachmann 4-8-8 para mis máquinas Diesel Talgo y Mitsubishi, las cuales llevan el motor 778 de Ibertren. Al intentar acoplarlos, caben bien, pero el sinfin se queda un poco corto y no engrana. Quería saber si alguno ha acoplado este motor en alguna máquina para saber cual es la mejor opción, si la de limar el chasis o la de cambiar el sinfin por el de un motor 778.


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NotaPublicado: 28 Feb 2017, 12:24 
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Registrado: 13 Feb 2017, 23:47
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pon una foto para ver cuando corto se queda. Puedes extraerlo un poco??

Un saludo


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NotaPublicado: 28 Feb 2017, 15:25 
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Registrado: 17 Ene 2017, 17:50
Mensajes: 24
Ubicación: Madrid
De momento he tenido que limar un poco para que entre el motor y he podido alargar el sinfin extrayéndole, pero todavía me falta un poco más, tanto para la japonesa como para la Talgo. De todas formas tengo un par de sinfin de repuestos del 778, por si acaso tengo que acoplarlos sino los puedo alargar un poco más. Cuando lo termine pondré las fotos, a ver si los acoplo del todo.


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NotaPublicado: 04 Abr 2017, 08:54 
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Registrado: 17 Ene 2017, 17:50
Mensajes: 24
Ubicación: Madrid
Hola, ya he terminado de acoplar los motores bachmann. Comentar que el motor 4-8-4 parece que ya se ha agotado, por lo tanto yo he acoplado el sinfin de los motores de ibertren con el 2-6-6/0-6-0 que tiene el eje corto, aunque el paso del eje no es el mismo. Limando un poco el chasis y cambiando el sinfin he conseguido acoplarlos para sustituir al 778 de Ibertren. Para el 779 y el 780 no he sustituido todavía ninguno, pero por lo que he leído, incluso en alguna locomotora parece que no hay ni que limar.


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