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Bueno, aquí os muestro mis dos últimas incorporaciones al equipo de 3 patitas, la Alco la he encontrado en un pequeño comercio anticuario recóndito, cerca de donde vivo, y la 2000 talgo, tras un laborioso trabajo de reconstrucción os muestro el trabajo final.

Pues se ve muy bien el material, la verdad da gusto verlas rodar despues de haber pasado por talleres. Felicidades.

Un saludo.

Bien os explicaré la jugada, ya tenía la carrocería de la Alco, y conseguí de un tipo que tenía una especie de anticuario, el chasis y los bogies de plástico de una Alsthom, eran en 2N, pero me faltaban los bogies de la Alco, tras conseguirlos por internet, los he pintado en un rojo mate de Humbrol, y le he puesto los enganches y le he cambiado el motor que lo tenía un poco tocado, todavía funciona, pero le he puesto uno nuevo.
Lo de la Talgo, me la regalaron tras una vida de uso importante, le faltaban las ventana laterales, la bocina y los topes. La he retocado con pincel con un poco de pintura roja y plata para disimularle los arañazos y tras colocarle las piezas que le faltaban a rodar.
Estuve no hace mucho, de comprar una Alco nueva, pero como me decía mi tía Enriqueta, "No hay que correr ni para trillar".
Salu2

Te han quedado gelniales saludos

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La diferencia entre un hombre y un niño esta en el precio de sus juguetes.

Hola Edgar.
dos buenas piezas para completar la colección y lo mejor, que han salido de "tus entrañas". Tiene doble valor.
Que ls disfrutes viendolas rodar.
Un saludo

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

Gracias a todos, pero tienes razón Julio, tiene mas valor la reconstrucción y el tiempo de espera. Pasa una cosa con ésto de la colección de Ibertrén, cuando existían los modelos estaba tieso de pasta, y ahora que no existen tengo pasta, pero creo que a veces piden una fortuna.
Salu2

bonita colección Edagar.
Esa Virgen del Carmen me trae por la calle de la amargura, aunque de dos patitas.

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No pierdas el tren, engánchate a el.