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Hola a todos. Me gustaría saber saber si alguna caja de iniciación escala 3n y en concreto la caja 150 (Talgo) en vez de llevar la típica carpeta de documentación gris, llevaba la documentación en una bolsa de plástico.

Gracias y un saludo a todos.

Hola Rafa.
Que yo sepa, todas las cajas de inicación de iber*, llevaban la documentación en su carpetilla de carton y esta´estaba siembre debajo del orcho, con lo que para sacarla, casi siempre había que "romper" el corcho.
Si te has encontrado la documentación en bolsa de plástico, seguro que es que la han puesto así para no perderla o estropearla.
Un saludo

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

Hola JUDAFER,
Muchas gracias por la información.
Saludos.

Pues NO,

justamente la caja 150 del "Talgo" no poseía la típica carpeta gris de documentación. Al principio pensé que era la mia pero con el tiempo coincidí con mas aficionados que me confirmaron que esa caja venía con el catálogo enfundado en una plástico de igual tamaño. Para más datos esa caja, digo la 3N, llevaba un catálogo apaisado en vez de "vertical" tipo A4, con una presentación en fondo rojo y fotos reales de RENFE.

Saludos.

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Yo quisiera hablar de alegria en vez de tristeza, mas no soy capaz. Yo quisiera ser civilizado como los animales.

Hola charly3N. Y a qué catálogo en concreto te refieres. ¿Podrías poner alguna fotografía?.
Si alguien tiene alguno de sobra y me lo quiere vender le estaría muy agradecido.

Saludos.

Hola Carlos.
Siento mucho discrepar, pero según he comprobado todas las cajas de 3N, llevaban la carpetilla de cartón. Y si no, a ver esas fotos de hace 30 años, mientras desprecintas la caja y aparece la "bolsita".
¿a que catálogo hacer referencia? Creo que ese no lo tengo.

Un saludo

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

Hola,

pondré las fotos,... De todas maneras esa caja es posterior al año 80 y por tanto susceptible de ser modificadas las "tradiciones". En fin, tampoco voy a hacer una polemica, pero vamos, yo tengo la bolsita, el compañero también y otros que yo he visto, también.

Lo dicho, subiré las fotos cuando vaya al trastero.

Saludos.

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Yo quisiera hablar de alegria en vez de tristeza, mas no soy capaz. Yo quisiera ser civilizado como los animales.

Hola charly3N,

En cuanto la venta de la caja 150 yo tengo un catálogo de la 4ª edición de ampliación de circuitos (V-78), donde ya aparece esta caja.

Un saludo.

Recuerdo que yo tambien me he encontrado con alguna caja con la documentacion en una bolsa de plastico del mismo tamanyo, pense que seria algo del propietario, pero veo que puede ser de la marca.

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Saludos
Gabi

Hola,


Me gustaria hacer un comentario sobre esta caja. En ibertren hay variaciones en las cajas, dependiendo de las fechas de fabricación, fundamentalmente en lo que respecta a las vías. Dentro de 3N, las hay con balasto, negras zincadas, negras de aleación y dentro de estas (sin remache y con remache -para evitar malas conexiones entre el carril central de hierro y los contactos de latón-), estas últimas eran las que montaban los iberamas 3N y se incluían en las caja mas grandes y de mayor precio, como la 150.
De la caja 150 hay al menos tres variantes: tapa con máquina Alsthom, porexpan con hueco para talgo 2000 y máquina Talgo 2000, otra en la tapa tiene la Talgo 2000, porexpan con hueco para Alsthom y máquina Talgo 2000 y la tercera con tapa Alsthom, hueco Alsthom y máquina Alsthom (esta caja de 1979 es precisamente la que tiene los catálogos en bolsa de plástico). Esta característica creo que comenzo a incluirse en las cajas a partir 1978-1979, probablemente coincidiendo con la introducción de las vías de aleación.

Saludos,

Gracias amigo,

pensé que nadie iba a salir en mi defensa. Te he mandado un privado.

Saludos.

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