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Bueno, compañeros, la verdad es esa, que no se que hacer.
Me explico: Hace una temporada empecé a rehacer con un montón de vías 3N a construir una pseudomaqueta para que corrieran mis antiguas locomotoras, y tras tenerla casi acabada a falta de algún retoque para afinar algunos tramos y desvíos, me encuentro que poseo 11 locomotoras, y de ellas 5 que no se pueden convertir a 2N, y esa es la duda que tengo. Por una parte las convertibles, tengo todo lo necesario para pasarlas a 2N y hacerla circular por mi maqueta en éste sistema, pero insisto, esa es la duda que tengo, que no se si pasarlas a 2N o dejarlas en 3N. ¿Que haríais vosotros?. S.O.S., HELP, AUXILIO.

Buena pregunta además de difícil.
Te indico lo que yo hice, me preparé un tablero en 3N y por otra parte otro en 2N, aunque finalmente por problemas de espacio tuve que quedarme solo con el de 2N ya que no me daban mas tregua en casa.
Finalmente las que pude las pasé a 2N y conservo dos en 3N que no puedo convertir quedandomelas por nostalgia, aunque conservo el material necesario para volver a pasar a 3N las tres alco 2100 que capé.
Además me he quedado con unas cuantas vias en 3N por nostalgia y por si algún día me arrepiento y decido volver a montar un tablero para las viejas iber de tres patitas.
Sin duda el 2N te dará muchas mas alegrias que el viejo sistema en 3N, aunque por otra parte es una gran satisfaccion ver rodar las locos en 3N cuando no dan problemas.
Todavia me sigo haciendo la misma pregunta que tu y sigo con la misma duda de si hice bien al capar ese material, por lo que me guardo un as en la manga y me reservo algo de material por si me decido a montarlo de nuevo.

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No pierdas el tren, engánchate a el.

Nota de interés, todos las locomotoras de Iber***** son convertibles, tan sólo es cuestión de paciencia, algunas llevan bastante curro otras no tanto, pero pueden funcionar perfectamente a 2 patitas.

Saludos

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Frederic
Miembro de l'AFB

Las que puedas pasar a 2n, las pasas y las que no las dejas originales.
Despues te buscas una maqueta original 801 o 802 y a revivir el pasado...

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Saludos
Gabi

Y digo yo, Edgar, que si has estado currando para hacer una maquetilla o circuito de tres patitas, ¿Para qué quieres convertir o capar a las locomotoras?
Dejalas como están, las pones a circular de vez en cuando y disfrutas de la añoranza.
Luego, te harmas "la cartera" digo, de valor y diseñas un segundo circuito paralelo, elevado, oculto, simétrico o independiente y lo digitalizas, compras las últimas novedades del nuevo material rodante y desenganchas de la nostalgia.

Pero, deja a su ser lo que es como debe de ser. Las tres patas siempre seran tres patas y sus infortunios y aciertos te harán saber valorar lo que eran hace 30 años.

Un saludo

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

Pues muchas gracias a todos, pero haciendo balance, creo que las voy a dejar todas a 3 patitas, puesto que salvo la BR 24 y 2 tractores de maniobras, las demás las tengo en otras marcas en 2N, al fin y al cabo, ya tengo el circuito casi terminado, y anoche mi hijo pequeño de 9 años, me dijo que eso era una reliquia y que lo ideal era dejarlas como estaban. Una vez mas los niños tienen mas razón y corazón que los mayores.

Hola edgar, en mi opinión es una buena decisión, aunque las hubieras pasado a 2N nunca serán como las locos de ultima generación tanto en detalles como en motorización, mucho hay que trabajar para que valla fina, fina. Animo y ha rematar esa maqueta.

Un saludo.

¡Cuanta razón tiene tu hijo!. Mientras puedas mantenlas en 3N. Yo he convertido un par de ellas a 2N y funcionan peor, y es lógico, hay menos toma de corriente. Pero volviendo a la maqueta...yo me recompuse hace unos años ya una 3N a la que incluso hice una rotonda. Aunque la conservo empecé una en N a la que le incluí un ovalo externo con 3N, pero a su vez tambien puedo utilizarla como N, haciendo unas transformaciones en los desvíos, así puedo disfrutar en un circuito de las ibertreneras y en el otro las "modernas".
Saludos.

Pues yo pienso que el 3N es el 3N y hay que conservarlo como está. Para las que no pueden ser adaptadas, ahí no hay dudas, pero en el resto, las 276 ya las tenemos de Startrain, las 2100, 1800, 4000, etc (salvo las UT440 que valen una pasta) están en ebay a precio razonable en 2N por lo que yo me plantearía adquirir otra antes de capar una reliquia.

Pues si Jose, tienes razón, de hecho tengo las otras locos en escala N convencional, y haciendo caso a vuestros consejos y a la "sabia experiencia" de mi hijo, se quedan como están, con sus tres patitas, para disfrute de las generaciones venideras.
Gracias a todos y salu2.