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¡Pues yo tampoco me había dado cuenta de que aparecía en el listdo de Judafer!!
Disculpas
JuanAntonio.

Pues tiene Ud toda la razón y es que no hay más que leer bien las cosas y paradito que si vas com prisas (como a pasado9 pues ni te enteras.
Haces un "Copia y pega" convencido que no hay o existe esa referencia y luego te tiran de las orejas.
Gracias y un saludo

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

He conseguido vías. Se ve q de algún "desguace" pues vienen para dedicarle una limpieza en profundidad.
En el lote me ha entrado, justo, una de 240 Ref 601 (tiene aún etiqueta venta), y resulta q por debajo, la chapa d toma central es unión de dos de 120.
No estoy seguro ¿la diferencia entre una curva int y otra exterior, de igual grados, es el Radio?.
Saludos y gracias por "el consulting" gratuito.
JuanAntonio

Juan Antonio, la diferencia es el radio.
Los grados son los mismos, 6º, 15º o 30º en función de la longitud de la curva.
Julio, tranquilo, dicen que las prisas nunca fueron buenas.
Apuntate la referencia para buscarla para tu colección.
Personalmente no he llegado a verlas, si cae alguna en mis manos te la guardaré.

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No pierdas el tren, engánchate a el.

Gracias.
Aunque yo ando buscando rectas largas, y dado q la q he conseguido, por ahora, tiene hadta la pegatina de venta, si Julio quiere se la regalo.
Saludos
JuanAntonio

Juan Antonio, te tomo la palabra.
Te mando por MP mensaje
Mil gracias.

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

Ademas las de 240 mm son de las buenas con el remache en el contacto de cobre (por lo menos las mias)

Saludos