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Hola a todos, se me ha ocurrido esta idea de abrir un debate sobre la confusión generalizada que existe a la hora de tratar un modelo para darle el aspecto de un uso cotidiano.

Pienso que quizá sea por comodidad, sin embargo ¿por qué llamarlo envejecido? ¿no sería mejor que fuese desgaste (weathering en inglés)?
Yo opino que existen cuatro grados básicos en la representación del estado de los trenes modelo (y en la conservación de los trenes reales), a saber:

-Suciedad; en este estado vamos a suponer que el vehículo lleva un tiempo que no pasa por el túnel de lavado y se observarán restos de grasa, carbonilla, humos varios, polvo por los bajos, etc........
-Desgaste; aquí sí que vemos que el paso del tiempo hace sus efectos sobre los materiales de construcción, se estropea la madera, el metal comienza a oxidarse, se ven roces y descascarillados en los chasis, desconchones en la pintura, etc....
-Envejecido; Ahora sí, es en este momento en el que el material se encuentra tan usado que ni siquiera vale la pena la reparación, podemos encontrar chapas totalmente oxidadas y agujereadas, maderas carcomidas y retorcidas, pérdidas de líquidos por todas partes, partes sueltas, etc.....
-Abandono; dícese del material que se almacena en los muse..............estoooooo, perdón que me voy del tema; en este caso, los vehículos llevan tiempo sin funcionar encontrándose un día tras otro en el mismo lugar por lo que los encontraremos con los cristales rotos, partes desguazadas, enterrados en barro, volcados, etc.......


Veamos graficamente lo que quiero decir:

ejemplo de desgaste:


ejemplo de desgaste + suciedad:


ejemplo de abandono:


De envejecido no tengo por el momento, asique no pongo.


¿que opinaís al respecto? También podéis expresar si os gustan o no los modelos "desgastados", si tienen más realidad, y cosas simiares.
Un saludo a todos.

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Como me recuerda a mi antes de que el peso del mundo cayera sobre mis hombros.

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Época I-IV incluso V

Pues en mi caso casi siempre que veo que alguien indica "envejecido" espero lo peor, ya que casi nunca encuentro un trabajo bien realizado, sino chapuzas.

No es el caso de los trabajos que muestras aqui, los cuales me parecen muy bien conseguidos.

De tus variantes las veo acertadas, aunque yo que no soy de envejecidos me quedaria solo con las 2 ultimas para generalizar.

de todas meneras gracias por la info, ahora tengo otra vision de los envejecidos.

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Saludos
Gabi

Este tipo de trabajo, es muy personal.
Un vagon o maquina envcejecida en "fabrica", siempre tiene valor real.
Es cierto que cada uno tiene el material como desea, pero tambien hay que mirar en futuro y si un dia uno se cansa de tener un modelo envejecido por uno, su valor no es el mismo, pues hay gente que le gusta el modelo tal cual sale de fabrica y no valora ese envejecido.
Ya, ya, que no es para vender, pero la vida da muchas vueltas.
Buen trabajo el tuyo.
Un abrazo
Antonio y su gato Tobias

Hola,

coincido con el compañero que ha escrito en último lugar: mejor con pigmentos que con pintura.

Respecto a las acepciones,..pues depende de los matices. Pero en general, yo creo que los fabricantes utilizan la palabra "envejecido" para designar a un modelo que no tiene el aspecto de fábrica. Bien es verdad que creo que la traducción del inglés no es envejecido y que en esta ocasión (para variar) la palabra inglesa tiene matices que no recoje nuestro "envejecido". Aunque como siempre, nosotros tenemos muchos más adjetivos descriptivos para designar varios degradados respecto del original.

Personalmente, y viendo las últimas creaciones de los fabricantes, los modelos salen con cierto aspecto de "pátina por uso", más que envejecido.

Por cierto, el estado de abandono de la 4000 te ha quedado cojon*d*!!

Buen post.

Saludos.

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Yo quisiera hablar de alegria en vez de tristeza, mas no soy capaz. Yo quisiera ser civilizado como los animales.

Hola, a mí también me gusta envejecer elmaterial, ya hemos empezado hace tiempo y verlo así es como ver una pieza totalmente única, eso sí es tener pieza exclusiva y artesanal...
Os subo unas fotos a ver que os parecen..
Esta es mi retales, de la que me enamoré hace mucho tiempo...



Unas tolvas..







Este J, está abandonado desde hace tiempo... y todo son pigmentos...



Esto es todo de momento, espero os gusten, si no acepto los consejos que creais oportunos

Un saludo

Olmo

Hombre, yo no lo hago por ego, como bién díces porque me gusta y disfruto transfromando, o haciendome una loco que no tengo, o un vagón... además ya sabes que me gusta lo raro, que como bién díces, para mucha gente no tiene valor, pero par mí si lo tiene, prefiero una locomotora más ajustada a la realidad, aunque tenga que perder mi tiempo en ella, igual que envejecer, manchar, ensuciar... disfruto como un crio jugando a la pelota, lo único es que en ocasiones me cargo algún vagón o carrocería haciendo pruebas.
En cuanto tenga tiempo ya os cuento como preparé estos...

Un saludo y me alegro de encontrate por aquí, cuando pase por Madrid, procuraré verte si coincido con el mercadillo.

Juan Olmo