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Viendo el video del compañero JMarvel he encontrado algunos muy interesantes. En este caso os dejo otra obra de ingenieria: Como recuperar una locomotora de un barranco.

http://www.youtube.com/watch?v=zuou4DFbQcQ&feature=related

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Impresionante, en ff y bajando para meterlo en el Ipod

GRACIAS

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Sergio - MALAGA
Soundtracks and Ibertren FAN

Realmente, ¿mereció la pena? Yo lo veo más bien como un compromiso del Estado con la empresa. esto generó un volumen de trabajo y de construcciones auxiliares (gruas,..) específicas para el evento. No creo que una 333 con los desperfectos que tuvo merezca la pena. Desguazarla para piezas hubiera sido mejor. Pero claro, España es España y sus chapuzas son sus chapuzas,..

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Yo quisiera hablar de alegria en vez de tristeza, mas no soy capaz. Yo quisiera ser civilizado como los animales.

Bueno Carlos. Tampoco creo que sea para ponerse de esa manera. Desde luego, la propaganda que se hizo al "Buen hacer" de las compañias hoy en día valdria la pena. ¡¡Publicidad!!.

Hay que reconocer que he hicieron grandes esfuerzos para recuperar el material. Imagina que lo hubiesen dejado varado en el río. Ya estarían los "Ecologistas" con el grito en el cielo reclamando un ...... etc.

Hay que verlo desde el punto de vista positivo. Se recuperó la máquina (que acabaría como repuestos) se dio trabajo a un montón de gente y España estaba entretenida y publicitada.

Un abrazo.

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

Tambien es que donde cayó imagino que seria vastante chungo desguazarla in situ, hay una escena bastante ibertrenera cunando pasa lo que parece ser una 321 con sus 8000es verdes, muy autentica.

Un saludo

Estoy con Judafer; hoy en dia vamos que la locomotora no la permiten desguazar in situ ni de globo. Lo que dices, los ecologistas pondrían el grito en el cielo por la contaminación de los acuíferos con los fluídos tan altamente contaminantes de la locomotora......

En el fondo , es triste, tanto trabajo para recuperar una locomotora del rio , para que termine desguazada( de entrada estoy de acuerdo, en la recuperacion) y sin embargo maquinas y vagones que se llevan a los deposito de los museos, acaban pintarrajeados, rotos los cristales, abandonadas a su suerte y la mayoria de las veces en el desguace
Veis por lo que digo, que triste.
En otros paises, Gabi, nos presento una locomotora de vapor en la plaza de un pueblo, que esta a la intemperie , y esta impecable
Nosotros, vagones en las estaciones pintarrajeados, ademas para mas inri, con pintura opaca, que no sabes por donde vas.
Yo veo pasar muchos trenes por el paso a nivel de Tarragona y da pena ver las lonas, laterales de maquinas, todos con el sello del bote Spray.
Lo siento me he puesto triste.
Un saludo
Antonio y su gato Tobias

Sigo diciendo que semejante trabajo fue solamente una maniobra propagandística,..Hubiera sido más fácil tirar de soplete y sacar los repuestos poco a poco,..con una grua convencional. Y como dice Gabi, hoy en día, vagones y locomotoras pudriendose en estaciones y a la merced de gamberros con pitura de grafittis. Lo siento, pero al igual que Gabi me pongo triste. Quisiera otra España, no esta de bombo y pandereta.

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Yo quisiera hablar de alegria en vez de tristeza, mas no soy capaz. Yo quisiera ser civilizado como los animales.

Es un honor que me confundas con el jefe
Gracias amigo
Un saludo
Antonio y su gato Tobias