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El próximo verano se inagurará en Lausanne (Suiza) una línea de metro peculiar, ya que tiene la característica de tener un desnivel de 338 metros en una distancia de 5,9 kilómetros, con pendientes de hasta un 12%.
Como vehículo de rescate utilizará un convoy compuesto de dos Mercedes Unimog U 400 capaz de remolcar a los vagones en caso de avería. En el primero de los Unimog va el conductor, que conduce los dos ya que todos los sistemas están sincronizados.
En Mercedes-Benz están orgullosos de esta aplicación para su camión todoterreno, al que le encuentran aplicaciones incluso para las que no estaba pensado. Durante la construcción del metro, se han probado durante jornadas de 12 a 16 horas al día, trabajo que no harán normalmente pero que el Unimog aguantaba.
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