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| Asientos reversibles automáticos en tren japonés https://www.trenminiatura.es/foro/viewtopic.php?f=30&t=5692 |
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| Autor: | Atreyu [ 04 Ago 2012, 20:36 ] |
| Asunto: | Re: Asientos reversibles automáticos en tren japonés |
Eso lo hacían los trenes de JR que realizan el "Narita Express",que unen el Aeropuerto Internacional de Tokyo-Narita, con la ciudad de Tokyo (está a una hora en el tren).Increíble verlo... No obstante,no debería sorprendernos tanto,teniendo en cuenta dónde se da el caso: Japón.Uno de los países pioneros de la Alta Velocidad con su Shinkansen desde 1964.Otra proeza? Trenes de alta velocidad de dos pisos...de más de 18 vagones!!!! (he montado en ellos y son espectaculares). ¿Algún dato más para dar rienda suelta a la imaginación de estos japoneses? - Las líneas de la JR Tokaido y Sanyo Shinkansen,Que unen Tokyo (en la isla de Honshu,la más grande) con Hakata (en la isla de kyushu,al sur), con enlace entre ambas líneas a través de Osaka,tienen una frecuencia de trenes de 2 minutos!!!! Y cada rama de tren consta de 18 vagones (principalmente JR700).Se dividen en tres tipos,según las paradas que realicen en el camino: -Nozomi Superexpress: El más rápido y que menos paradas hace.El billete más caro,y pensado para viajeros de negocios.-Hikari Superexpress: La mejor relación precio/tiempo de viaje.Hace más paradas que el Nozomi,pero aún así,son muchas menos que el Kodama.-Kodama Superexpress: Este para en todas (o casi) las estaciones del recorrido.Es el billete más económico,pero los tiempos de viaje puen multiplicarse casi hasta x2 respecto al Hikari,y hasta x4 respecto del Nozomi. Y alguna otra más... |
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