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El año 2014 ha sido un gran año para varias piezas del patrimonio histórico ferroviario.

La Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE) disfruta contemplando cómo se han rehabilitado y puesto en valor algunos vehículos de su inventario, como han sido la locomotora "Mataró", el TER 9710 y la rama 2B2 de Talgo III RD.

Sin embargo, hasta ahora, sólo deslumbra realizando circulaciones habituales la última composición citada.

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Socio AAFM.
Renferista época IV en N.

Víctor, dales tiempo, que cuando tengan "cuatro duros" algo harán.
Espero.

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

Lamentablemente, por dinero no creo que sea...

En el caso del mitico TER 9710 de la Sierra de Madrid, es un proyecto Europeo y que goza del 100% de subvencion. El tren ya esta reparado y sin embargo no se pone en funcionamiento por temas politicos y burocraticos de los "nuevos" gestores de Renfe.

Y mientras tanto, este es el estado del TER 9736, que fue el otro candidato para este proyecto:

Ardio hace unos meses en un aparatoso incendio y de una forma poco mas que BOCHORNOSA.

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Me temo que el Ter 9736 ya no se podrá recuperar.

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No pierdas el tren, engánchate a el.

Pues mucho me temo de que NO... ni para repuestos tan si quiera. :-(

Pero claro, como prohibir la estancia a los indigentes ???
Nosotros no podemos hacer fotos a los trenes, pero "ellos" si pueden prenderlos fuego.

Lamentable. No me salen otras palabras.

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