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ahora se por que mi talgo descarrila a la minima...he visto que el tuyo tiene los ejes como tienen que ser el mio los tiene como de plastico son negros.

No sabría decirte si tiene que llevar los ejes en color negro o cromado, el mio lo compré de segunda mano.
De todas formas el resto de ejes creo que en un principio debieron fabricarlos cromados y luego los parasaron a los de color negro.
Hay compañeros que tienen mas de un talgo, posiblemente ellos puedan decirte si los suyos llevan los ejes cromados o alguno los tiene en color negro.

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Buen material ibertrenero Justo, y en un estado impecable. Mi Talgo III RD tiene las ruedas cromadas pero de color dorado, que creo es el color que traían de fabrica al menos los de primeros de los 80, como es el caso del que tengo, que por otro lado fue mi primer tren a escala N allá por 1984. Tal vez si es comprado de ocasión le hayan cambiado las ruedas.

Al mio no me extrñaría nada que se las hubieran cambiado, pero puedo decir que rueda de maravilla, por lo que si se las han cambiado ha sido para bien.
En el caso de las ruedas de tu talgo, será lo que comenta Iberama, que con el tiempo van perdiendo color y se quedan doradas, será que la capa de niquel que llevan desaparece con el uso.

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Las del mío son las originales y siempre han sido cromadas-doradas como puede verse

Es extraño, lo suyo sería que fueran cromadas y que con el desgaste se hubieran quedado doradas.
Veo por ahí un par de estrellas, un diez mil y el otro supongo que un 8.000, buena pieza y además difícil de encontrar.

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Yo creo que todas las ruedas de los Talgo III RD de Ibertren son así, doradas, lo intuyo por las fotos de otros que he visto en webs de compra-venta.


En cuanto a lo que asoma detrás en la foto del mío, efectivamente son 2 coches s/10.000 estrella de segunda clase, Ibertren el de la izquierda y Roco el de la derecha. El del medio es un s/8000 literas de Fleischmann, lo compre en la página de las subastas. No está mal, pero es un renfrito más como otros tantos de las marcas extranjeras.

Pensé que era un 8000 de iber.
Por lo que veo el 10.000 de iber lo tienes muy, pero que muy trillado, me temo que ya tiene muchas horas rodando.

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lo compré así junto a otros Iber de la misma serie a buen precio. Tengo unos 10 coches 10.000 estrella entre Iber y Roco, este es el que está mas trillado y me gusta, da la impresión de eso, de muchos "servicios" sin pasar por pintura jeje.

Actualizo el hilo para incluir la Tolva Renfe Óxido.

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esa si que es complicada de encontrar a buen precio, buen fichaje Justo.