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Como ahora se me da por ponerle farolillos a los vagones de mercancías ayer se me dio por hacer este tipo de contactos para los vagones de 4 ejes que no tienen carga.
Para los que tienen carga es más fácil disimular la electrónica y pasar los hilos de corriente.

En este caso al no llevar carga tengo que disimular la electrónica en los bajos del vagón y hacer este tipo de tomas de contacto.

Para los que piensen que este tipo de toma de contacto alrededor del eje frena las ruedas decirles que no, el eje es de 1,5mm. y yo le hago el interior de la lámina donde va alojado el eje a 1,6mm.

Ya he hecho en estos últimos días unos cuantos vagones con este sistema y no frenan nada.
Estos vagones los pones en la vía, les empujas con el dedo y salen rodando igual que otros sin tomas.

Varios vagones han sido probados en Terran Marini (ver vídeos que ha subido en este foro nuestro compañero gertrens) y han funcionado sin problemas de rodadura y sin faltas de corriente gracias al sistema de electrónica que es el mismo que ideé en su día para las composiciones Talgo para evitar parpadeos durante la marcha incluso en pequeños tramos con falta de corriente.

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No confundas mi personalidad, con mi actitud. Mi personalidad es quien soy, mi actitud depende de quien seas tú.

Excelente, gracias por compartir con nosotros siempre se aprende de los maestros, saludos

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La diferencia entre un hombre y un niño esta en el precio de sus juguetes.

Po si que te has comido el coco compi. Te ha quedado genial.

Buen trabajo Manu.

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No pierdas el tren, engánchate a el.

Se me olvidaba comentar que en lugar de los ejes Iber, con las dos ruedas aisladas yo los he cambiado y he puesto ejes Minitrix de idénticas medidas pero con una rueda aislada en cada eje.

En un bogie he puesto las dos aisladas para un rail y en el otro al revés.

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Buena aclaración Manu, no lo había pensado.
supongo que el contacto lo habrás hecho con la chapa que comentamos.
a ver si paso por allí y pregunto, nunca viene mal, cuando menos te lo esperas alguién te da una idea para darle utilidad, como en este caso.

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No pierdas el tren, engánchate a el.

Eres un manitas, compañeiro! De cuanto es la chapa?

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José Lorenzo
Ya lo cantaba Gardel: "Que veinte años no es nada..."

La chapa es lámina de cobre de 0,1mm. (una décima) y pienso que con algún componente aleación de acero o tratada a temperatura ya que es como las que podemos ver en nuestros trenes y que vuelve a su posición después de presionarla.

Saludos

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Holas.

Y de donde se puede sacar esas chapas o donde las venden ????

Hola Manu.

Me dice el jefe, que si no es por el cambio de las piezas de la marca por la otra marca hasta te hubiese regalado una estampita del Santo Trenero, pero como ¡¡HAS MODIFICADO!! (Ibertrenicidio).

Hay que ver, con lo tranquilo que estaba el tío.

Por mi parte, felicitarte por el buen truco para poder dar chicha a los vagones y coches.

Un saludo

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

Esa lámina de 0,1mm. me la trajeron de Madrid hace unos 5 años y creo recordar que fue comprada en la ferretería subero en Fuencarral.


Dile al jefe que los vagones que yo tengo de iber tienen las dos ruedas aisladas y a ver si así me perdona.

De todas formas cuando le enseñe este y otros coches y vagones terminados se lo va a pensar mejor e incluso puede que me reciba con honores de jefe de estado. Iré en coche oficial con los banderines de "Nunca Máis!!!! en los laterales del coche y con la Real banda de gaitas de la diputación de Orense.

Subiré fotos de esos trabajos terminados una vez eso, terminados si es que me da tiempo ya que debo estar a punto de entrar en quirófano, no creo que tarden mucho en llamarme ya.

Saludos

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Lo que no se te ocurra a ti,Manu...Excelente ingenio el tuyo,para variar.Tomo debida nota de él...

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Es mejor morir habiendo vivido,que vivir estando muerto

Wau, 5 años aún te dura...

Pero donde se pueden adquirir o que nonbre tienen ???

Supongo que en ferreterías industriales tendrán pues cuando trabajaba, en el taller siempre había, tanto de latón, como de acero, y de distintos grosores, desde 0,05mm. hasta 1,00mm. La utilizábamos para diferentes cosas.

Un saludo.

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<Pepe>