En esta ocasión, vamos a mostrar las tripas de una máquina sencilla y que no debería faltar en ninguna de nuestras colecciones.
Tractor de Maniobras Diesel S.N.C.F. Ref. 011 (Verde)
Tras haber adecuado el banco de trabajo, necesitaremos las siguientes herramientas y mareriales:
- Destornillador de precisión plano (tipo relojero).
- Soldador y estaño.
- Pinzas.
- Alcohol, isopropilico.
- Bastoncillos de algodón o similar
- Lija o goma limpiavías.
Con todo dispuesto, comenzamos separando la carcasa de la locomotora del chasis. Para ello, hay que quitar el tornillo que está en la parte superior y con sumo cuidado, desencajar los topes laterales de la carcas al chasis para que se suelte esta.
Quitamos el tornillo:
Adjunto:
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Separamos la carcasa del chasis:
Adjunto:
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Y nos queda el siguiente resultado:
Adjunto:
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Ahora, separamos el contrapedso para poder desoldar el motor y retirarlo:
Adjunto:
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Con el chasis en el banco de trabajo, procederemos a retirar el motor. Primero desoldamos los dos cables de alimentación provenientes de los contactos del patín y ruedas:
Adjunto:
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Ahora quitamos los dos tornillos que sujetan el, motor al chasis y lo sacamos con cuidado de no dañar el piñón de ataque, si es necesario hacer bascular el motor para escalonar siu salida.
Adjunto:
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Quedando el siguiente resultado una vez separado el Motor del chasis.
Adjunto:
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Sigue ....