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NotaPublicado: 15 Jul 2010, 21:41 
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NotaPublicado: 15 Jul 2010, 21:42 
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Recordáis esta parte que extrajimos al desmontar la maquina de la colección pues vamos a aprovechar la parte de que cierra en la cabina del conductor si esa lengüeta que sobresale.
La cortamos para aprovecharla en el mismo sitio y quede mas estética nuestra obra a si es que la podéis pegar en su sitio para que tape el hueco del motor.
Hecho esto ya solo nos queda introducir el chasis en la carcasa e viola motorización terminada.
He he he he donde vais que todavía quedan un par de cosas no corrais.
Tenemos que aprovechar varias partes del chasis de la locomotora de la colección.
Mas que nada hay que hacerlo sobre todo si queréis utilizar el tender o ya os habíais olvidado de el pues muy mal ya que queda mas bonita con el.
Procedemos.

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NotaPublicado: 15 Jul 2010, 21:43 
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Primera parte que aprovechamos tenemos que cortar el trozo largo que engancha en el tender para sustituir en la maquina el enganche de n por este y a si hacer funcional el tender.
Osea quitar el enganche de n y poner el otro pegado con ciano o superglue y dejarlo secar un rato.

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NotaPublicado: 15 Jul 2010, 21:45 
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Siguiente paso esta vez vamos a quitar lo topes sin taladrar ya que los tenemos que aprovechar también a si que ya sabéis destornillador pequeño plano y con mimo y un poquito de palanca.


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NotaPublicado: 15 Jul 2010, 21:46 
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Yo creo que sobran las explicaciones.
Aquí se aprovecha todo menos las ruedas que las vamos a sustituir por ruedas de vagón para que el tender ruede mas fino.
Cerramos y listo.
Trabajo terminado.
Siento no haber podido enseñaros el resultado espero que con mis indicaciones sea bueno.
Que leñe que me quedao con las ganas de ver como queda si alguno lo ha hecho que cuelgue fotos jolin a ver como queda que yo ya he colgado bastantes.
Un saludo.

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