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Yo creo que todos los que tenemos coches de pasajeros (escala N), a alguno le falta un tope o todos.
He encontrado en una página de internet unos topes que pueden ir bien a nuestros coches.
En las siguientes fotografías se puede ver de manera simple sin entrar en detalles como poner los topes nuevos.
Antes de inciar el proceso pinté de negro la rama de topes pues vienen en color dorado y son metálicos tipo bronce.
Después de pintados, los separé de la rama con una dremel y con la misma dremel quité los tipes que le quedaban al coche de viajeros, agujeré en el mismo lugar con un minitaladro manual. introduje el tope con una gota de pegamento rápido y cuando secó, con un pincel remate con pintura negra el tope.
Este es el primero, con el resto, intentaré que queden mejor.
Saludos

Te ha quedado muy bien. Sólo te falta indicar dónde has conseguido los topes. Estos vagones a mí me han dado el problema de que al intentar quitar el tornillo para desarmarlos, como son tan viejos, el mencionado tornillo se ha oxidado dentro del plástico donde va la rosca y no se desatornilla, sino que se rompe el plástico en el que rosca. ¿A alguien más le ha pasado?

Un saludo.

Estan comprados en esta página.

http://www.trenmilitaria.com/TM_accesorios_RENFE.htm

Veréis que hay diferentes modelos.

Buen bricolaje Fistru.
gracias por compartirlo.
Un saludo

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

Quedan muy bien.
Parecen de fabrica
Un saludo
Antonio y su gato Tobias

Alberto, parece mentira, pero lo de la Coca-Cola, es un mito urbano. No quita el óxido, o por lo menos yo no lo he conseguido.
Compré unas planchas de esas que usaban nuestras abuelas para usarlas de sujetalibros y no hubo forma de eliminar el óxido, al final la única solución fue pintarlas para que no se notase.
Un saludo

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

Se me ocurre que para sacar esos tornillos que tienen óxido y que no quieren salir de buena gana, igual si le arrimas al tornillo un estañador, dos segundos nada más y si ves que no es suficiente pues tres segundos y así, y luego intentas girarlo con el destornillador igual da resultado.

Esto es algo que se me ha ocurrido ahora al leer lo de los tornillos oxidados. No lo he probado nunca ya que nunca me ha ocurrido eso.

En cuanto a lo de hacer taladro con minibroca para colocar nuevos topes a los vagones eso mismo lo he hecho yo con las locomotoras que por cierto acabo de leer en otro hilo que otro compañero buscaba una solución para los topes de su 2100.

Como digo, yo he hecho eso mismo de taladrar y colocar topes nuevos pero en lugar de ponérselos de latón se los pongo plásticos.

Lo dicho, para sacar esos tornillos igual da resultado darles un pelín de calor,sin pasarse, lo justo para que se ablande.

Yo haría así, le arrimaría el estañador al tornillo un par de segundos y luego le daría (si es que va) media vuelta nada más al tornillo y así poco a poco. Igual si le has dado demasiado calor y giras el tornillo lo que consigues es "remover" el plástico recién ablandado por la calor.

Si desde que has puesto este hilo no has conseguido sacar los tornillos haz esta prueba y nos dices resultado. Bueno u otro compañero que tenga este mismo problema.

Saludos.

Manu

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No confundas mi personalidad, con mi actitud. Mi personalidad es quien soy, mi actitud depende de quien seas tú.