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NotaPublicado: 14 Jul 2013, 12:27 
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Registrado: 29 Jul 2009, 15:20
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Ubicación: madrid(villaverde alto)
hola compañeros,....hace unas semanas y despues de tener problemas con el ABJ, no arrancaba bien,se quedaba parado con las luces enciendidas,le desmonté el motor y pensé que era problema de las escobillas pues vi que una de ellas estaba desgastada,pero hoy,que iba a llamar a un compañero de foro,que quizas me pudiera proporcionar el tipo de escobillas que tiene este motor,al abrirlo para decirle por telefono las caracteristicas me di cuenta del verdadero problema del motor,..uno de los hilos del bobonado de los 5 polos que tiene el motor se había soltado,por lo que tenía los problemas citados...no es la primera vez que me meto en una delicada reparación como esta,incluso en alguna ocasión he llegado a defenestrar el motor,pero en este caso la operación ha resultado ser un exito y ya tengo otra vez al ABJ2 corriendo por mi maqueta...pongo las fotos de los pasos que he dado en el proceso de reparación.

Imagen Imagen Imagen Imagen Imagen Imagen Imagen Imagen

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salud kamarrradass


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NotaPublicado: 14 Jul 2013, 12:37 
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Registrado: 17 Dic 2009, 19:49
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Ubicación: Valencia
Felicidades un buen trabajo, saludos

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La diferencia entre un hombre y un niño esta en el precio de sus juguetes.


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NotaPublicado: 15 Jul 2013, 09:24 
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Registrado: 07 Jul 2008, 20:07
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Ubicación: Madrid (Junto al Calderón)
Hola Víctor.
Buen trabajo y minuciosa labor de recuperación. Felicidades por tener a ese "señorito" circulando de nuevo como debe ser.
Un saludo

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>


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NotaPublicado: 15 Jul 2013, 20:49 
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Registrado: 21 Oct 2009, 19:28
Mensajes: 214
Estóoo...... y las natillas quien se las comió.......

Muy buen reportaje y has tenido una potra que no veas, normalmente esos hilos están pegados y es muy complicado sacarlos de esa manera tan limpia. Enhorabuena.

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www.mascarat.com.es


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NotaPublicado: 15 Jul 2013, 20:54 
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Registrado: 29 Jul 2009, 15:20
Mensajes: 710
Ubicación: madrid(villaverde alto)
jejejeje las natillas me las zampé yo jajaja que me encanta...y alguna otra Leo....y sí,si intervine fué porque lo vi mas o menos bien,..recuerdo hace años que no tuve tanta suerte con un motos fleischman.....

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salud kamarrradass


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NotaPublicado: 18 Jul 2013, 09:34 
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Registrado: 20 Oct 2007, 22:14
Mensajes: 5851
Ubicación: DEhesa de la Villa (Madrid)
nhorabuena por esa impecable reparación.
Tu esfuerzo se ha visto recomnpensado, por esa circulación del ABJ.
Un saludo
Antonio y su gato Tobias


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NotaPublicado: 19 Jul 2013, 07:49 
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Registrado: 21 Oct 2007, 09:41
Mensajes: 603
Ubicación: La Selva del Camp - Reus
Buena cirugia, fina sutura y buena ligadura de vasos, làstima que la has hecho con laparotomia abierta y no por laparoscópia.
Hay que mejorar esa técnica!
Saludos


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NotaPublicado: 28 Jul 2013, 18:49 
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Registrado: 13 Oct 2008, 08:16
Mensajes: 124
Impresionante cirugía.

Ese motor se parece al de las V80 ibertreneras...


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NotaPublicado: 18 Oct 2015, 19:26 
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Registrado: 16 Jul 2010, 13:48
Mensajes: 1594
Ubicación: Madrid (Chamartin)
De las operaciones mas delicadas que te pueden pasar en nuestra aficion.

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Socio AAFM.
Renferista época IV en N.


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