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Hola Julio,

te ha quedado muy bien la unión de los tramos con cable. Pero tengo una pregunta, ¿qué clase de cable es? Supongo que de los que son "macizos" no a base de cablecitos....

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Yo quisiera hablar de alegria en vez de tristeza, mas no soy capaz. Yo quisiera ser civilizado como los animales.

Efectivamente Caharly, se trata de un trozo de hilo rígido. He utilizado un rollo de cable que se dejo nuestro querido amigo instalador del teléfon en casa. Es un cable formado por dos hilos, ríjido de color amarillento (la funda). Creo de sección es 0´8.
Las uniones, las puedes hacer con cable flexible. Ten en cuenta, que una vez que lo peles, lo tendrás que estañar para que agarre al punto de sujección, con lo que los "hilillos" se uniran entre si por la unión del estaño entre ellos al calentarse. Resultado, te quedará como el hilo ríjido, pero algo mas flexible. Prefiero el ríjido.
Un saludo.

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

Enhorabuena Julio. Te ha quedado de lujo. Tras este paréntesis de las vacaciones y volviendo a retomar el hilo del Foro, veo tu post, y la verdad te ha quedado de maravilla. Mi más sincera enhorabuena.
Recuperar la 801, como lo has hecho es una maravilla.
ENHORABUENA.
SALUDOS PACO TORRES.

Vaya suerte Julio, y que un primo de mi padre tenga una muerta de risa en una casa en el campo y no la suelte ni pagando pfffff, te esta quedando guapa guapa, yo mi 802 apenas la saco por el poco juego que da y eso que como la conseguí nueva a estreno (yo le quité las grapas gordas de cobre de la caja) y funciona a la perfección, normalmente uso las caseras.

Saludos

A petición de algunos compañeros ya para todo aquel que quiera verlo, os copio en enlace del post en el que he colgado el pequeño vído del Iberama.

viewtopic.php?f=15&t=3186&start=0&st=0&sk=t&sd=a

Espero que os guste.

Un abrazo

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

Ahí que voy!!!

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Yo quisiera hablar de alegria en vez de tristeza, mas no soy capaz. Yo quisiera ser civilizado como los animales.

Muchas gracias por lo de aclarar lo de los desvíos. Voy a ver ese video :)

Saludos

MU guapa Julio, je je autenticas esas alsthom a toa leche, ahora no veas la ensalada de cables que tienes, ni una fuente de espaguetis je je, por cierto Frederic te podrá localizar las 6 farolillas de la estación y anden.

Saludotes

Master Julio, dándole vueltas a lo de las dos vías interrumpidas juntas, se me ocurrió esta tontería para (creía yo) hacer que las máquinas se detuvieran poco a poco, en lugar de hacerlo "de golpe" al llegar a este tramo:


Ya me he dado cuenta de que no funcionaría, pero ¿crees que se podría hacer de alguna manera sencilla?

Como ya he comentado, el tema de la decoración seguira otra fase.
Las farolas originals las tengo 8compre una bolsita con uns 25 por 5€), pero las quiro reproducir con luz, ya veremos
Quiero colocar fasrolas de carretera y catenaria.

Un saludo

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

Hola David.
Para ,hacer lo que quieres, deberías i haciendo cortes de alimentación con carga resistiva pvariando la misma para que la tensión entre carriles y 3º, fuese disminuyendo y así, al llegar al corte se detuviese progresivamene.
Creo que se hablo el tema en un hilo de "pakillo" titulado "quillo, el semaforillo" o algo así.

Un saludo

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

Pero haciendo eso, iría disminuyendo la velocidad siempre, ¿no?, y no sólo cuando esté el semáforo rojo...

Buscaré ese hilo.

Gracias Julio.

Correcto David, pero puedes colocar antes del circuitillo un conmutador de dos posiciones en el que en una active las resistemncias y en la otra No.
Ya empezamos a complicar las cosillas. je, je, je
Un saludo

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

La casa Trix tiene unas resistencias variables, que se ponen en serie con el tramo de via a controlar.
Dependiendo del cursor, asi disminuye la tension en la via, esto tiene su ventaja, pues el dia que no quiera que ese tramo tenga menos tenssion, poniendo el mando de la resisitencia a cero, la tension pàsa directamente y no se tiene que tocar el circuito de vias
Julio eres un cracc, me gusta la concepcion de la maqueta, la llevas muy avanzada, dentro de nada,m la maqueta mayor con la BR 92
Un abrazo
Antonio y su gato Tobias

Que pasada Julio, te lo has currao.
En cuanto al tema del semaforo, yo he tenido también muchos problemas, la conclusión de un novato, si me lo permitis, es que tienen que tienen que ir obligariamente los dos tramos interrumpidos seguidos, ya que de no ser así, no hemos cortado la corriente ya que llega al otro lado por la parte contraria del ovalo, con lo que al ser el patín central largo el tren no se detiene, el utilizar solo un tramo interrumpido, tan solo sirve para dejar una vía muerta.
No se, repito que es la opinión de un novato y lo mismo no os he entendido bien.
Respecto a la maqueta Julio, estoy haciendo las maletas con mis viejas 3N para probarlas, dile a la jefa de estación que me busque un hueco, o bien te pasas por casa a terminar la mia, tu decides, jejeje.
Felicidades, ahora me agarraré a tu mano para seguir tus pasos cuando empiezes a montar el 501, con un profesor así, no puede salir mal.

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No pierdas el tren, engánchate a el.