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Ok Miguel. Te mando privado con mi tf.

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Yo quisiera hablar de alegria en vez de tristeza, mas no soy capaz. Yo quisiera ser civilizado como los animales.

Hola Miguel al igual que tú llevo bastante tiempo montando el 560, eso si me hice con las rampas. Te ésa quedando de lujo. al mío le he puesto un par de semaforos a la salida de la estación en la interseccin con el segundo óvalo y en el otro sentido.

Lo último que he hecho es un seto con doos globos de luz a la entrada nde la estación, en cunto pueda subo unsa fotos.

animo que te esta quedadno muy bien .

SALUDOS PACO TORRES

Hola de nuevo, vuelvo a la carga con el 560.
En todos estos dias lo rpimero que hice fue probar y reprobar los circuitos,que no haya problemas de corriente, descarrilos ni problemas con las pendientes.
Tambien termine la instalacion electrica, he puesto unas barreras del paso a nivel interior y me he vuelto loco poniendo arboles.



En la parte inferior izq se puede ver el pequeño panel de mandos para controlar las vias de paso en la estacion y las dos vias muertas para estacionar locomotoras.

Enhorabuena por la reconstrucción de esa maqueta.
Y de esa composición tirada por la mazinguer no te digo nada, cuantos quisiéramos esos vagones.
Buen o mejor dicho, excelente material.

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No pierdas el tren, engánchate a el.

Pues te han quedado muy majas las rampas, animo que te te esta quedando muy bien.

Un saludo.

Pues te esta quedando muy bien, animo y adelante con el montaje que ya te queda poco.

Un saludo.

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<Pepe>

Me he quedado tan embabado mirando esa 269 con sus vagoncitos azules que ni me había dado cuenta de que las rampas no son las originales.
en cuento las decores un poco te quedarán geniales.

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Gracias por vuestros animos. La 269 Mazinger es la de Kato y los vagones son unos 8miles repintados a Nueva Imagen.Me decidi a hacermelos por mi cuenta,los originales se estan vendiendo a precios prohibitivos para mi economia.
Ahora ando liado con los andenes,al final tambien me los estoy haciendo yo.
Pondre fotos en cuanto los tenga.

Saludos.

Si, la 269 ya sabía que es la de kato.
Me habia quedado embobado mirando los nueva imagen, pero no me había dado cuenta que fueran repintados.
Se los ve muy bien, ya podías ponernos una foto un poquito mas cerca para apreciar esas maravillas, como bien dices, los originales están impagables.

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hoal Justo,abrí un post en su día,al poco de repintarlos ;
http://www.trenminiatura.es/foro/viewtopic.php?f=41&t=4769&start=0&st=0&sk=t&sd=a

Si pinchas sobre las fotos aumentan de tamaño.
Saludos.

Hola Miguel.
Primero felicitarte por el buen trabajo que nos has mostrado y ahora, vamos a "criticar", cosa que se nos da de maravilla.

Personalmente, no me convence es "estacionamiento" que has colocado, lo veo fuera de lugar, tan solo es una opinión, aunque si colocas una construcción tipo cochera, seguro que gana mucho.

Pregunta: ¿El panel de control de la izquiera es fijo? Porque si es así, yo lo quitaría y haría unos taladros en la base de la maqueta para encastrar los interruptores y/o pulsadores, coloándolos a ras de tapiz. Eliminas el mamotreco y queda más integrado. no es complicado de realizar, Un taladro con su correspondiente diámetro, una pequeña cala por la parte inferior para que encastre el microrruptor y la tuerca y arandela en la parte superior y te queda de fábulla. Ya me diras si sería posible o no.

un saludo

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

Un iberama que te esta quedando genial animo saludos

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La diferencia entre un hombre y un niño esta en el precio de sus juguetes.

Mientras sean criticas constructivas jajaja...en serio,se agradecen.
El estacionamiento inventado apra dos maquinas fue por aprovechar ese espacio que quedaba libre.
Fue lo mejor que se me ocurrio.tambien pense en convertir esa via apartada en via de rebase metiendo un desvio mas pero quedaba demasiado corta.No se prodrian cruzar por ejemplo 2 trenes con 4 8miles.

Sobre lo del mamotreto de panel de mandos no se me habia ocurrido el hacerle lo de la cala inferior para poder encastrarlos pero todo se andara,es muy buena idea.
Para mamotretos lo de Ibertren,aquellos rojos que para 4 interruptores ocupaban cuatro veces mas.

Hola Miguel. Al igual que tu estoy montando un 560, eso si muy lentamente, y tengo que decirte que te está quedando de autentico lujo. Las rampas están super bien conseguidas . Sigue asi por que se está quedando de maravilla. En cuanto pueda subo las fotos del mio, pero es que tengo varias y a una resolución muy alta y necesito( sobre todo tiempo) para reducirlas.

SALUDOS PACO TORRES

Después de probar con andenes de Arnold y Faller resulta que los de Ibertren serían más estrechos y no caben entre vías.He lijado y lijado para estrecharlos y no hay manera,hay que forzar demasiado las vías para meterlos.
Así que al final los he hecho con madera de balsa,pintados de gris,unos personajes para darles vida y unas farolas de globo artesanales ya está.
Misentras miraré de conseguir los de Ibertren pero como sigan a los precios que están se van a quedar tal cual.El andén de la estación también lo pinté del mismo color,para que no desentonara.
Saludos.