Www.TrenMiniatura.Es

Aquí la foto de un (de 500) platanito fabricado por Lima con la referencia 149766K, un modelo bastante bonito, lástima que el original se está pudriendo en la estación de Castejón de Ebro, pero lo menos eso fué lo visto hace 2 dos años.

Saludos

_________________
Frederic
Miembro de l'AFB

.

Creo que nunca se sacó en escala N, tan se hicieron 500 unidades numeradas en la escala HO.

Saludos

_________________
Frederic
Miembro de l'AFB

Me encantan todos lo automotores, y claro esta este tambien.
Siempre sorprendiendonos amigo frederic.
Un saludo
Antonio y su gato Tobias

Realmente bonita y dificil, no me importaria tenerla!!

_________________
____________________

Amigo minitren, no es imposible conseguirla, si este automotor fuera Fleischmann otro gallo cantaría, no obstante está muy bien hecho y tiene buen rodar.

Frederic

_________________
Frederic
Miembro de l'AFB

Ahora que tengo sitio para rodar composiciones H0 de 2 y 3 carriles no me importaria ampliar algo mi material rodante a la escala H0 (eso si, piezas que de verdad me gustasen).
En breve os pondré las fotos del proyecto H0 que llevo entre manos.

_________________
____________________

Con intención de tener un Pendolino, algo que me recordara al querido Platanito, conseguí de una tienda italiana un set de inicio Lima HL 1032 del modelo ETR 450. Creo que aún está disponible por alguna página de subastas.

Bien, pues el modelo ETR 450 de esta referencia en concreto es bastante flojo, por no decir muy flojo, totalmente de plástico HASTA LAS RUEDAS (excepto las motrices). Aunque si alguien quiere meterle mano y sacarle partido para alguna transformación, el precio es bastante asequible.

Un saludo.

Hola yo también estoy interesado en ese tren pero el mas perecido y la base del que salio el platanito es el modelo ETR-401 este modelo lo fabrico Lima en su día.Aquí dejo una foto de este modelo.Un saludo



__________________________________________________________
http://rapidosyexpresos.blogspot.com/

Hola,

En primer lugar, quiero pedir disculpas porque releyendo el final de mi post anterior puede dar la impresión equivocada de que pretendo vender la unidad ETR 450 que da lugar al comentario.

Sólo intentaba dar una opinión sobre ese modelo que con algo de imaginación recuerda al "Platanito". Ciertamente es mucho más apropiado el ETR-401, con gran parecido a nuestro 443.

La unidad de la caja de inicio HL 1032 está formada por 3 vehículos (2 extremos y un coche intermedio) y no 4 como en otras ediciones anteriores. Repito para que nadie se llame a engaño: es totalmente de plástico, hasta los ejes (excepto el bogie motor) y el pantógrafo (que no se alza como el de la foto). Se trata de una versión hobby.

Adjunto una foto que encontré por la red, que debe de corresponder a una versión anterior. Espero que no se moleste su autor.



Saludos.

Sebas, estan hablando de automotores... de AUTOMOTORES, Sebas... automotoreeeees...

_________________
Socio AAFM.
Renferista época IV en N.

Puedo dar fé. De ayer mismo Y SIGUE
SALUDOS
RIBERO

Que buen tren era ese y que cómodo yo tuve la oportunidad de montar en el cuando hacia el tren turístico muralla de Avila.Yo tenia entendido que lo iba a coger alguna asociación para restaurarlo y ponerlo en orden de marcha.En fin como todo en este país lo dejamos que se oxide y luego al desguace que pena.Tenemos que aprender mucho de europa.Un saludo

Es una pena, si,.... para estar pudriéndose, ¿no sería mejor donarlo a una asociación? Seguro que hay más de una y más de dos,... Remolcarlo seguro que es caro, pero vamos, con una 269 de esas que tienen muertas de risa y un poco de energía eléctrica, no se va a hundir ni Adif ni Renfe. Yo creo que es más un problema burocrático y de coordinación que de voluntad.

Saludos.

_________________
Yo quisiera hablar de alegria en vez de tristeza, mas no soy capaz. Yo quisiera ser civilizado como los animales.

Decir que está preservado y que perteneció en su día a la ACAF, hoy disuelta. El estado es más que penoso (aunque le han dado capas de pintura para pr, y me parece que está ahora aislado, pues las vías que lo conectaban con la general han sido levantadas.
Salu2

_________________
Salu2
Socio del AFRA (Aficionados al Ferrocarril de la Rioja Alta)
Socio nº 1673 de AAFM