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Si Julio es el vagon restaurante





Un abrazo
Antonio y su gato Tobias

Como dices son maquinas bonitas pero tienen su trabajo, para mi lo mas atractivo es el vielaje. La maquina militar alemana es muy cuca.

Buenas noches caballeros,

Aunque un poco tarde, más y mejor descripción sobre la BR 42.

http://www-personal.umich.edu/~khmiska/ ... d/BR42.htm

Espero que sea del interés de AntonioysugatoTobias y del resto.

Saludos,

Eisenbahn.

MuchAas Gracias Eisenbahn por la informacion, siempre es bien recibida
Un saludo
Antonio y su gato Tobias

Otra locomotora es esta la DayLingh 4449, una bonita locomotora a la cvual le he puesto el soinido de la Mikado, por sus bocinas.
En los videos esta locomotora tiene unos sonidos de las bocinas muy espectaculares y creo que el que hew puesto responde a ello






SP 4449 es propiedad de la ciudad de Portland y es mantenida y operada por los Amigos de SP 4449 . La locomotora fue construida a principios de 1941 por Locomotive Works Lima en Lima, OH para el Pacífico Sur. SP 4449 es un norte-type 4-8-4 diseñado en un estilo ágil y pintado en colores rojo y naranja para que coincida con la del sur del Pacífico luz del día los trenes de pasajeros.
En 1974, SP 4449 fue seleccionado para convertirse en una de las máquinas de vapor que tirar del tren americano de la libertad , que conmemora el Bicentenario de EE.UU. .
En 1981


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Curiosa historia Antonio.
Eso significa que la están conservando, no como hacen aquí, seguro que la hubieran llevado al chatarrero.

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Una nueva locomotora de vapor la 4328 "Alligator cruceta Guías", 120 C-1 Tender





Locomotora 4328 fue el primero de la década de MT a ser construido por los Talleres Sacramento del Espée. Estaba outshopped el 30 de septiembre de 1925. Su aparato Deflector Smoke "Clamshell" se instaló en 1934. Y al igual que muchos de sus hermanas, ella era "SkyLined" en 1948.
Esta serie permanecieron en servicio hasta septiembre de 1953

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Aqui s la ve con su gran foco freontal



En esta fotografia se ve la diferencia de tamaño entre las locomotoras americanas y una
europea



s dejo unas direcciones interesantes


http://www.glacierparkmodels.com/SP-Mountains.html

http://www.railarchive.net/randomsteam/cnr6014.htm

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Otra gran locomotora Clase U-1-a 4-8-2 N º 6014.
Estas U-1 Montañas de las dos primeras subclases eran el apoyo principal del tráfico de pasajeros más pesados a través de Stratford
las "orejas de elefante" deflectores que se muestran en la N º 6007 se han eliminado las vistas posteriores de estas locomotoras.





http://www.railarchive.net/randomsteam/ ... lections02

http://www.railarchive.net/randomsteam/index.html


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Te felicito Antonio, tienes una colección de vaporosas impresionante.

Esos enlaces son muy interesantes.

Un saludo.

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<Pepe>

Bueno hoy he adquirido una nueva locomotora una mikado nº 3385 digitalizada de la marca Rivarrossi




Class S-4 3385 Through
Un saludo
Antonio y su gato Tobias

Antonio, buena colección de vaporosas.
Sique poniendo fotos que estoy impaciente por ver el resto.

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Locomotora especial para el Henschel-Wegmann-Zug
Para trenes ligeros y expresos
Esta composicion cinsta de 4 vagones , los extremos con mirador.
La BR 61 es una locomotora carenada 2-3-2





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Y ahora un quitanieves
Es una adaptacion de una real
Chasis lima, carroceria adaptada barchmann, lleva un motor con desdmultiplicacion que mueve la helice a una velocidad de 60 r.p.m.
Esa velocidad es la que lleva cuando va a empezar a quitar nieve, va independiente de la velocidad que lleve, lleva fumigeno y luces
La primera foto es de la maquina original





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Otra bonita locomotora alemana la BR 03-153, fueron entregadas en 1930
Desde 1930 t / m 1938 298 locomotoras serie 03 construido por la empresa Borsig, Henschel, Krupp





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