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NotaPublicado: 09 Nov 2007, 14:19 
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Registrado: 14 Oct 2007, 14:46
Mensajes: 2224
Ubicación: Barcelona
Un colega mio ha realizado una carroceria mediante impresion en papel y en color, el resultado es este, ¿no esta mal verdad?


Adjuntos:
Imgp0300.jpg
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Imgp0295.jpg [ 54.89 KiB | Visto 6105 veces ]
Imgp0301.jpg
Imgp0301.jpg [ 50.54 KiB | Visto 6106 veces ]

_________________
Saludos
Gabi
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NotaPublicado: 09 Nov 2007, 18:10 
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Registrado: 20 Oct 2007, 21:26
Mensajes: 498
Ubicación: Setúbal/Portugal
Muy buena! No conocia esa locomotora...

Hace algunos años he hecho una MLW CP 1550 en papel, desde un dibujo hecho por mi en AutoCAD. Aqui está:


Adjuntos:
1550_papel_copia_2.jpg
1550_papel_copia_2.jpg [ 43.57 KiB | Visto 6089 veces ]

_________________
Un abrazo,
António Antunes
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NotaPublicado: 10 Nov 2007, 12:54 
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Registrado: 20 Oct 2007, 22:14
Mensajes: 5855
Ubicación: DEhesa de la Villa (Madrid)
Hola Gabi
Esta locomotora tiene planos?
Porrque si los tiene , se puede hacer en plastidecard, de echo yo tengo hechas las 250 en azul amarillo y la taxi.
Un abrazo
Antonio y su gato Tobias


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NotaPublicado: 10 Nov 2007, 13:47 
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Registrado: 21 Oct 2007, 09:41
Mensajes: 621
Ubicación: La Selva del Camp - Reus
Hola.
Este amigo no tendría de mote "Cartronetti"
Pues en la Soci de Barcelona había un aficionado que se había hecho un saco de tramvias de Barcelona en cartulina, con asombrosos resultados, y evidentemente se le adjudicó el sobrenombre antes mencionado
Abrazos
Lluís


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NotaPublicado: 10 Nov 2007, 13:57 
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Registrado: 21 Oct 2007, 09:41
Mensajes: 621
Ubicación: La Selva del Camp - Reus
Para Antunez
És normal que no la conozcas pues pertenece a la red de Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya "F.G.C." y presta servicio en las líneas de vía métrica que van desde las minas de potasa de Súria hasta los silos del puerto de Barcelona.
En la página : http://www.fgc.cat puedes ver las línes que prestan servicio de viageros.(las de Anoia-Llobregat són de ancho métrico y las de Sabadell-Tarrassa són de ancho internacional)
Estas locomotoras llegan hasta Súria que está más allá de Manresa y sólo circulan trenes "potaseros" y algún tren histórico a vapor. Antíguamente la línea llegaba a Berga y hasta Guardiola de Bergadá.
Actualmente existe el proyecto de reabrirla y prolongarla hasta el Pirineo.
Veremos si lo hacen.
Abrazos
Lluís


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NotaPublicado: 10 Nov 2007, 14:40 
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Registrado: 20 Oct 2007, 21:26
Mensajes: 498
Ubicación: Setúbal/Portugal
Lluís escribió:
Para Antunez
És normal que no la conozcas pues pertenece a la red de Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya "F.G.C." y presta servicio en las líneas de vía métrica que van desde las minas de potasa de Súria hasta los silos del puerto de Barcelona.
En la página : http://www.fgc.cat puedes ver las línes que prestan servicio de viageros.(las de Anoia-Llobregat són de ancho métrico y las de Sabadell-Tarrassa són de ancho internacional)
Estas locomotoras llegan hasta Súria que está más allá de Manresa y sólo circulan trenes "potaseros" y algún tren histórico a vapor. Antíguamente la línea llegaba a Berga y hasta Guardiola de Bergadá.
Actualmente existe el proyecto de reabrirla y prolongarla hasta el Pirineo.
Veremos si lo hacen.
Abrazos
Lluís


Es preciosa esa locomotora. Que mecánica has utilizado?
No, no conocia nada sobre esa locomotora, ya sabes, lo mio es la via de ancho "normal", ó en nuestro caso, la via de ancho ibérico...

Por hablar en anchos de via, me llegó en mi e-mail una noticia de que RENFE se prepara para convertir todas ó casi todas sus vias para ancho europeo. Han dado cuenta de alguna cosa por ahí sobre esto?

_________________
Un abrazo,
António Antunes


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NotaPublicado: 11 Nov 2007, 10:41 
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Registrado: 21 Oct 2007, 08:38
Mensajes: 2842
Excelente obra, el resultado es buenisimo.
Lluís, eres un pozo de sabiduria ferroviaria.

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NotaPublicado: 11 Nov 2007, 11:29 
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Registrado: 21 Oct 2007, 09:12
Mensajes: 258
Ubicación: Madrid; entre el doce de octubre y la "City of Angels"
Pues está muy bien, Me da la impresión que lo que han hecho ha sido imprimirla a modo de recortable, recortar el papel y pegarlo a una plancha de plasticard, y después a montarlo.

La ventaja es que así, la rotulación de un modelo sale idéntica.

_________________
Como me recuerda a mi antes de que el peso del mundo cayera sobre mis hombros.


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