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Hola Amigos.
Para aquellos , que tengan el conjunto de la grua Ibertren,
el vagón J se puede motorizar con el chasis Kato 11.104
es muy sencillo , ajusta perfectamente despues de vaciar
el interior del vagon , el precio sobre 15 euros, el convoy
va de maravilla para los que se atrevan .

saludos.

¡Gran idea compañero! años motorizando carcasas y ni se me habia pasado por la cabeza, gracias.

Un saludo

¿En el mercadillo de Chamartin hay no? ¿Y en plaza Japan? En la página de subastas no hay ahora,..
Por cierto, gran idea!

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Yo quisiera hablar de alegria en vez de tristeza, mas no soy capaz. Yo quisiera ser civilizado como los animales.

Una espectacular idea, es mas
Si tienes una locomotoras averiada, le quitas los engranajes, dejas las ruedas locas y parece que es la maquina la que arrastra el conjunto.
Un saludo
Antonio y su gato Tobias

Si es cierto. yo tengo un tractor Br 335 de maniobras de Ibertren
la cual no tiene motor , y con el vagón J Motorizado y algunos mas.
se forma una composicion la cual arrastra la maquina sin que se note.
Quien lo haya probado ,ese chasis de Kato tiene potencia para arrastrar
bastantes vagones (cortos por supuesto).
Por cierto quien quiera motorizar el vagón de viajeros a efectos grua(8000)
el chasis Tomix ref. Tm8 es el ideal.Tiene mas poder de arrastre por si alguien
quiere motorizar un convoy mas largo,

Un saludo

Dos cositas,

(i) Para los entendidos: ¿las gruas eran autopropulsadas o precisaban de tracción? Me refiero obviamente a las de la época III, IV, que son las que reproducía Ibertren. Yo era muy pequeño entonces y no me acuerdo.
(ii) el vagón es "afecto a grua"; es decir, que forma parte del conjunto de intervención. Un sinónimo de " afecto a " es "anejo a" o "anexo a"; como por ejemplo un edificio auxiliar anejo (o anexo) al edificio principal.
Saludos.
PD: las motorizacones Tomix son una pasada. Con algo de trabajo sirven tambien para las 440. En ese caso creo que es la TM-11 o TM-12, pero no estoy seguro. De esto sabe mucho el señor Jesús Cambronero, amigo y administrador de la web amiga plataforma-n.

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Yo quisiera hablar de alegria en vez de tristeza, mas no soy capaz. Yo quisiera ser civilizado como los animales.

Ideal para mi TER casero que la motorización Bachmann a fenecido.

Muchas gracias, un saludo

motorizacion de coche viajeros grua y digitalizado con luz interior

¿Ajusta bien por debajo después de meter el motor y el Digitrax 125? Parece que cuelga un poco la plataforma no?

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La grua de Tarragona, que es la que hizo la reproduccion Iber....en, no lleva motorizacion, suele ir arrastrada toda la composicion, ultimamente por una 311.
Este conjunto salvo la maquina esta aparcada en la via muerta nº 1
Un saludo
Antonio y su gato Tobias

Gracias Antonio,

entonces no motorizaré el conjunto. Lo arrastraré con un tractor SNFC transformado a Renfe que tengo. Aunque está fuera de escala, siempre me gustó esa pieza.
Salu2.

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Yo quisiera hablar de alegria en vez de tristeza, mas no soy capaz. Yo quisiera ser civilizado como los animales.

Pues el 8000 queda bordao, a ver si me hago de alguna mecanica de estas.

Un saludo

Pungo unas fotos de la composicion afecta a la grua de tarragona.
De esta manera vereis los vagones que la acompañan.
Antes llevaba un 5000, pero ahora lo han sustituido por uno cerrado largo, que va en cola del conjunto.

Topera

Este es el vagon 5000 que tenian anteriormente



Lleva dos vagones J



La composicion desde el anden



Un saludo
Antonio y su gato tobias

Si señor, grandes fotos.

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