Cualquier alteracion del asiento de la escobilla, se traduce en un chisporroteo. El asiento de las escobillas, se hace colocando una lija de grano muy fino, del orden del 2000, entre las escobillas y el rotor ( el granulado de la lija mirando a las escobillas. se colocan las escobillas y los muelles y se coloca los frenos, entonces giras el rotor, aproiximadamente unas diez veces, siempre en el mismo sentido. Una vez hecho esto, sacas los muelles, las escobillas y la lija, y con alcohol isopropilico, limpias bien los residuos de carbon. Una vez hecho esto, vuelves a montar todo otra vez, las escobillas y los muelles y los frenos (tapa de las escobillas) Pero yo me decanto por un desgaste o del piñon de atraque o alguno de la cascada de engranajes. Una buena limpieza y un ligero engrase, hace milagros.Un saludo Antonio y su gato tobias
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