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Literalmente!

De las máquinas que he recibido en el "cajón navideño" (ver presentación) hay una 269 y una 333 cuyos motores hechan humo y saltan chispitas....de los colectores que rozan con el rotor interno. ¿Cómo se hace para limpiarlo/solucionarlo?

Gracias!

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Adopto N !!

Hola Velaro
Si como dices saltan chispitas, es porque el colector esta sucio
Debes de desmantarlo, tomando nota de la posicion y conexion de cables y limpiarlo con alcohol isopropilico y un trapito que no deje pelusas.
Si una vez hecho esto, sigue soltando "chispitas", entonces es porque tienes una bobina abierta en el rotor.
Si tienes un polimetro, mides entre delgas, la resistencia que te de, debe de estar dentro de la tolerancia de aprximadamente el 10.00 %, es decir si midiera por ejmplo 30 Ohm +/- 10%, si empiezas a medir y hay entre delga y delga 30, 30 y abierta, debes de localizar el hilo y soldarlo a la delga y volver a medir.
Si vieras que el bobinado del rotor, en vez de tener un color cobrizo, lo tuviera tirando a marron oscuro, seriaa sinonimo de "churruscado" y entonces habria que bobinarlo.
Un saludo
Antonio y su gato Tobias

Velaro, si te acercas por el mercadillo, estaria encantado de mirartelos... ya hemos resucitado alguno que otro...

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Socio AAFM.
Renferista época IV en N.

Y yo doy fe de ello. Ahí está mi vaporosa dando vueltas gracias a "resucitador" Víctor.

Gracias.

Intentaré la limpieza "casera" del motor y veremos si con eso consigo que ande...al menos que suba de velocidad, jeje

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Adopto N !!

En la 269 se queda rara a echar humo, pero en la 333 nada!!! JUAS JUAS JUAS, estoy bromeando!

Que malo eres, Antunes!!!

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Un abrazo,
António Antunes

Hola Velaro.

Aquí tienes un vídeo de como hacer la limpieza del motor por inmersión.

http://www.youtube.com/watch?v=jl5-1vOAArk

Un salduo

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>