Hola Sergio.
Disfruta de la visita al museo.
Te recomiendo hacer el siguiente recorrido.
- Andén Nº 1 (Locomotoas de Vapor) Lee cuidadosamente las expicaciones de los cartelitos en los que te indica modelo, caracteristias, etc de cada una de las máquinas estacionadas.
- Andén Nº 1. No dejes de visitar la sala de modelismo, pregunta si está Federico, un señor bohemio con largas melenas y barba, que lleva la sala, le comentas ue eres asiduo del foro y a ver si te enseña esos detalles suyos.
- Andén Nº 1. Sala de Relojes.
No se si estará abierto el "Tren de Jardín", pero si lo está, es una buena ocasión para darse una vueltecita en ellos.
Finalizada la visita al Andén Nº 1, regresas po el Anén Central, donde tendrás las locomotas eléctricas y al otro lado, las diesel y los automotores. Lástima que a nuestra querida Marylin, no se pueda ver por dentro, pero la haces un buen guiño.
Aprovecha para tomar fuerzas con una cervecita o un café en el coche cafetería.
Luego, sube por el Andén Nº 2 y en este puedes ver El Talgo II (convertido en ludoteca) y coches de viajeros muy particulares.
No dejes de ver la sala de Infraestructuras y la exposición teporal de Alberto Díaz Ponce (http://www.museodelferrocarril.org/comu ... asp?id=571) allí instalada. Si puedes y está abierto, no dejes de vsitar el enclavamiento de Algodor
Disfrua de la visita y echale mínimo de un par de horas más.
Un plano de la distribución del museo:
Adjunto:
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Y el enlace del mismo para mayor información: http://www.museodelferrocarril.org/principal.asp
Un abrazo.