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Nuevo tema Responder al tema  [ 5 mensajes ] 
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 Asunto: vias
NotaPublicado: 23 Jun 2009, 22:32 
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Registrado: 24 May 2009, 15:42
Mensajes: 9
¿las vias de ibertren 2n y3n son compatibles?


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 Asunto: Re: vias
NotaPublicado: 24 Jun 2009, 14:53 
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Registrado: 25 Mar 2009, 19:39
Mensajes: 1803
Ubicación: Puertollano (Ciudad Real)
Buenas, las 3n valen para 2n, pero las 2n no valen para 3 n porque no traen la chapa que asoma por las traviesas para la toma de corriente del patin de la locomotora.
Los desvios y cruces no son compatibles en ningun caso.

Un saludo


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 Asunto: Re: vias
NotaPublicado: 24 Jun 2009, 15:12 
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Registrado: 07 Jul 2008, 20:07
Mensajes: 5844
Ubicación: Madrid (Junto al Calderón)
Otra de las vías que no se puede utilizar de 3N para 2N (N) es la vía de toma de alimentación. Esta, tiene puenteados los dos carriles para que por ellos circule un polo de la alimentación y el otro polo lo hace por el carríl central.

La mejor manera de asegurarse que esas vías 3N se convierten en 2N, es eliminar el alma metálico que hace de tercer carríl.

Si no lo queremos eliminar, hay que asegurarse que la chapa no haga corto en ningún momento con los railes o de lo contrario..... No funcionará.

Un saludo

_________________
<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>


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 Asunto: Re: vias
NotaPublicado: 24 Jun 2009, 15:25 
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Registrado: 25 Mar 2009, 19:39
Mensajes: 1803
Ubicación: Puertollano (Ciudad Real)
Cierto je je, no me habia acordado de la via de toma corriente.

Un saludo


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 Asunto: Re: vias
NotaPublicado: 26 Jun 2009, 14:21 
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Registrado: 21 Oct 2007, 08:38
Mensajes: 2842
Te he puesto entre interrogaciones tu frase, ya que podría leerla alguien y tomarla como una afirmación.

_________________
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