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NotaPublicado: 28 Abr 2012, 23:15 
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Registrado: 16 Jul 2010, 13:48
Mensajes: 1856
Ubicación: Madrid
Muy buenas a todos.
Creo que esta noticia es digna de destacar...

Nuestros amigos de la Asociacion de Amigos del Ferrocarril de Madrid, a base de mucho esfuerzo personal por su parte (me consta), han puesto en marcha una iniciativa que, espero, no sea ni la unica ni la ultima.

Aqui podeis ver informacion sobre el evento:
http://www.aafmadrid.es/Actividades/Ext/2012/Segovia_2012-Rio_Eresma.html

Si el proyecto sale bien, podremos disfrutarlo muchos de nosotros. Deseemosles mucha suerte y mucho animo con el proyecto.

Lamentablemente me fue imposible asistir, espero tener ocasion de repetir y ojala haya mas noticias como esta...

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Socio AAFM.
Renferista época IV en N.


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NotaPublicado: 29 Abr 2012, 09:08 
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Registrado: 07 Jul 2008, 20:07
Mensajes: 5844
Ubicación: Madrid (Junto al Calderón)
Hola Victor.
Muchas gracias por el enlace. Una gran iniciativa que esperemos nos traiga muy buenos ratos y podamos disfrutar de ella.
Un saludo

_________________
<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>


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NotaPublicado: 29 Abr 2012, 10:11 
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Registrado: 12 Dic 2009, 17:08
Mensajes: 2208
Ubicación: Madrid
Esperemos que cuaje la iniciativa y que podamos disfrutar de ese viaje unas cuantas veces...


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NotaPublicado: 08 May 2012, 11:31 
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Registrado: 13 Ago 2011, 09:51
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Ubicación: Alcalá de Henares (Madrid)
me parece una iniciativa fantástica, ojala pueda llevarse a cabo, como hay trenes medievales, etc...

Hay una cosa que me choca, de 2 vagones de la UT440, creo que sólo uno tiene los tipicos asientos de skay, la otra lleva tipo de asientos parecidos a los de los regionales....

¿Cuando se va a incorporar un remolque intermedio para poder ampliar la capacidad?

¿No se dispone de ninguna UT440 original en España?

Saludos

_________________
"Los ingenieros construyeron este ferrocarril, los políticos lo destruyeron, y el sentido común sigue pidiendo su terminacion" Santander-Mediterráneo


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NotaPublicado: 08 May 2012, 21:00 
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Registrado: 07 Mar 2011, 16:30
Mensajes: 304
por desgracia todos los coches intermedios originales fueron desguazados y no queda ninguna 440 original con intermedio.
Saludos.


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NotaPublicado: 09 May 2012, 11:49 
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Registrado: 13 Ago 2011, 09:51
Mensajes: 72
Ubicación: Alcalá de Henares (Madrid)
es una auténtica pena que se hayan "eliminado" o desguazado todos los remolques intermedios. Me entristece enormemente, sobre todo muchos recuerdos de todas las veces que he montado cuando era pequeñito....¿Donde está ahora la 440 almacenada o depositada?

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"Los ingenieros construyeron este ferrocarril, los políticos lo destruyeron, y el sentido común sigue pidiendo su terminacion" Santander-Mediterráneo


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NotaPublicado: 09 May 2012, 15:19 
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Registrado: 16 Jul 2010, 13:48
Mensajes: 1856
Ubicación: Madrid
infinito2002 escribió:
me parece una iniciativa fantástica, ojala pueda llevarse a cabo, como hay trenes medievales, etc...

Hay una cosa que me choca, de 2 vagones de la UT440, creo que sólo uno tiene los tipicos asientos de skay, la otra lleva tipo de asientos parecidos a los de los regionales....

¿Cuando se va a incorporar un remolque intermedio para poder ampliar la capacidad?

¿No se dispone de ninguna UT440 original en España?

Saludos


Hola.
Muy buenas a todos.

Os adjunto un enlace donde podeis ver la acogida que tuvo el proyecto:
http://www.aafmadrid.es/Actividades/Ext ... resma.html

En cuanto a las preguntas mencionadas, efectivamente, dicha unidad proviene de una unidad regional y solo se consiguieron algunos asientos originales para su restauracion. El resto, de momento, siguen con sus asientos regionales hasta que se consigan mas. Asi mismo, añadir que la composicion completa, que algunos hemos podido ver en vivo y en directo en Delicias, es de tres coches. Presupongo que se ha omitido el coche intermedio a causa de un grafity que le hicieron en Fuencarral apenas estaba recien pintado.

En cualquiera de los casos, mis mas sinceras felicitaciones los miembros de la AAFM por esta iniciativa y su esfuerzo desinteresado.

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Socio AAFM.
Renferista época IV en N.


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NotaPublicado: 09 May 2012, 16:41 
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Registrado: 07 Mar 2011, 16:30
Mensajes: 304
la unidad 096M que es la que actualmente esta pintada de azul lleva desde el año 2000 aproximadamente sin intermedio, dicho intermedio fue desguazado en 2002 en valladolid. En la actualidad no hay ninguna 440 original con coche intermedio las 4 ultimas que quedaban fueron reformadas en 2004 para chile.
Saludos.


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NotaPublicado: 24 Jun 2012, 20:02 
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Registrado: 29 Oct 2011, 21:59
Mensajes: 46
Una lástima que se llevasen la 048 a Chile, esa lo tenía casi todo, menos asientos...
El viaje, aunque dicho un poco tarde, fue perfecto, tanto por la organización como por el material empleado, el sitio elegido...
Por cierto, aunque ya muchos lo sabréis, para octubre está previsto que se ponga en marcha el tren turístico. Tengo entendido (según el folleto que se repartió) que la Suiza también participará en estos viajes.
Salu2

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Salu2
Socio del AFRA (Aficionados al Ferrocarril de la Rioja Alta)
Socio nº 1673 de AAFM


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NotaPublicado: 25 Jun 2012, 22:24 
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Registrado: 16 Jul 2010, 13:48
Mensajes: 1856
Ubicación: Madrid
Es una gran labor la que estan haciendo los "chicos" de Material Real de la AAFM.

Nosotros vemos la parte bonita: el viaje, la unidad limpita... pero detras de todo eso me consta que hay mucho trabajo y horas completamente desinteresadas (almacena la unidad, limpiala, mantenla, vuelve a limpiarla y guardala de nuevo). Despues de cada "viaje" todavia les queda el "despues" que nadie ve.

Creo que se merecen nuestro reconocimiento y mencion desde aqui por los logros que estan consiguiendo a pesar de todos los impedimientos.

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Socio AAFM.
Renferista época IV en N.


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